关于零件的腐蚀

510355098 · 发表于 2010-4-26 19:13:02

最近遇到一件风机产品，在调质处理后，半精车、抛丸、精车后，发现零件表面腐蚀严重，可能导致该零件的报废，损失较大。从零件的腐蚀情况来看，属于点蚀，到处都是，很严重。零件从调质完到精车时间在20天左右。有人说是在调质期间零件被腐蚀的。我们用的淬火液是好富顿的水基淬火液AQ225，时间快1年了，期间有可能存在污染了。在此我们问问大家水基溶液是否真的存在腐蚀呀？假如不是水基溶液的问题，那腐蚀又是什么原因造成的了？

耿建亭 · 发表于 2010-4-27 19:49:49

或许是抛丸应力腐蚀。

lfp325324 · 发表于 2010-4-27 22:25:32

可能热前零件比较脏，产生淬火软点，在抛丸后现了原型
也可能是过程防锈没做好，生锈了，锈斑硬度低抛丸后形成凹坑
油脏的可能性不大

510355098 · 发表于 2010-4-28 19:24:50

会不会和零件含有害杂质有关呀？

ZMQ · 发表于 2010-4-28 21:48:56

可以做一下分析

jljjljsy · 发表于 2010-5-4 07:05:07

淬火液没有腐蚀，应该是抛丸应力腐蚀

李晓敏 · 发表于 2010-5-4 09:30:37

抛丸应力腐蚀是什么意思上面专家能解释下么？第一次听见这个说法！！

大厦1002 · 发表于 2010-5-4 10:23:43

点状分布的话，化学腐蚀的可能性较大。

wzj87371030 · 发表于 2010-5-4 12:27:31

抛丸应力腐蚀

PQY1075 · 发表于 2010-5-5 14:22:15

回复 1# 510355098

最好提供零件的规格，才好判断，因为腐蚀的种类有很多！

scliuwei8420 · 发表于 2010-6-22 21:33:27

一般应力腐蚀的形态不是呈坑状的。建议：1、检查一下加工环境是否被酸性气体污染，或者是工件沾有酸洗物质；2、关注一下切削液，因为里面多数含有氯离子（产生点蚀的罪魁祸首）。

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