20CrMnTi和20CrNiMo二者材料在使用上的区别

T透的水滴 · 发表于 2010-5-16 08:14:23

这两种材料渗碳后对非M和心部硬度有何区别
NI-Mo具有抗氧化性，Cr-Mn-Ti中加入Ti细化晶粒作用但二者在本质上那个有何区别

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-5-16 11:07:43

回复 1# T透的水滴

二者都是本质细晶粒钢，渗碳工艺温度选择上没有太大差别，因为前者加入了Ni，使其渗碳淬火的工艺性能（主要是热处理后的金相组织良好，更易于保证）明显优于后者，渗速明显低于后者，且因为前者的淬透性较差，为保证齿轮渗碳淬火后的心部硬度，只适用于小模数齿轮。

霜月 · 发表于 2010-5-16 11:16:04

有NiMo元素，比CrMnTi钢抗氧化。

T透的水滴 · 发表于 2010-5-16 13:08:16

也就说加入Ni元素后，渗碳速度较慢，但可以减少非M得产生，这两者那一种可以淬火后心部较高？
比如20CrMnTi和20CrNiMo哪一个？

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-5-16 14:37:13

回复 4# T透的水滴

2#帖不是已经说的很明白吗？对于相同模数的齿轮，采用相同的淬火条件，20CrNiMo（H）的齿芯硬度比20CrMnTi（H）要低得多。前者渗碳淬火后的马氏体组织级别非常细密，鲜有不合格的，碳化物亦如此。

amn727 · 发表于 2010-5-16 17:45:58

由于20CrNiMo的合金元素加入太少尤其Ni用的少，不见得高明多少，一般使用在比20CrMnTi稍微重要的场合，另外，从多年实践看，非M照样存在。

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-5-16 17:57:46

回复 6# amn727

你不觉得20CrNiMo在相同的渗碳工艺条件下，其渗速要比20CrMnTi明显缓慢吗？

T透的水滴 · 发表于 2010-5-16 18:21:08

你说的很对的

T透的水滴 · 发表于 2010-5-16 18:24:50

我也向一拖的专家咨询过，可有人说相同的工件，这两者淬火后20CrNiMoH它的心部较低

amn727 · 发表于 2010-5-16 18:27:52

上述两种齿轮材料过去用过非常多，速度上有区别但不明显，相同层深我们经常工艺通用，20CrMnTi以前在控制碳化物超标上下过不少功夫而20CrNiMo的心部硬度问题众所周知不好弄。

T透的水滴 · 发表于 2010-5-16 18:28:32

如果采用22CrMnTiH代替20CrMnTiH如何？
主要是我们采购的原材料含碳量在0.18-0.19没有超过0.2（国家标准0.17-0.23）另外合金元素含量在中值

申兴一 · 发表于 2010-5-16 21:01:40

你们的原材料检验有些什么项目？？

T透的水滴 · 发表于 2010-5-16 22:25:25

化学成分和晶粒度以及HB

佳伟 · 发表于 2010-5-17 21:45:14

回复 13# T透的水滴

20GRMNTI 和20GRMNMO 有何区别?谢谢

举一反三 · 发表于 2010-5-18 07:48:10

渗碳层在0.8MM以下的工件，20CrNiMo的渗碳速度20CrMnTi差不多。

渗碳层在0.9—10MM以上的零件，20CrNiMo的渗碳时间，比20CrMnTi长

浪子小新 · 发表于 2013-11-9 20:02:17

孤鸿踏雪发表于 2010-5-16 11:07
回复 1# T透的水滴

那请问专家，22CrMo和前二者材料相比又有什么不用呢

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[讨论] 20CrMnTi和20CrNiMo二者材料在使用上的区别