齿轮心部硬度高对性能的影响

trainman

我们做的齿轮模数大约2左右，心部硬度要求30-45HRC，但最近老是高出约0.8-1HRC这样，搞得我返工又怕变形，不返又怕会对寿命有影响，不知心部略高一点会对性能有多大影响？

明明

没影响，误差就差不多啦

bush.xu

最好不要高，高了心部韧性不够。

jcjszx

高这点问题不大,但不可高太多哦!

天天小非

使用起来应该没有问题，一般检测过程对高出这样的硬度不能判别不合格

红与黑

楼上正解！ 硬度测量误差本来就有+-1度的范围

qinqiang268

回复 1# trainman

芯部硬度指哪里的硬度？是齿根芯部还是齿分度园芯部？
高0.8~1.0HRC应该对性能影响不大！

chenkui210

模数这么小，可以采用淬透性低一点的材料，不然变形太大。

trainman

谢谢大家的解答，我们测的是齿根圆和齿中心线的交点位置，材料是20CrMnTiH，一般我超过46HRC就返工，但是对45-46HRC范围的一般让步只是不知对否，听大家一说我知道怎么做了。

孤鸿踏雪

凑个热闹：
    齿轮心部硬度过高导致齿轮的轮齿抗冲击能力下降，在传动不平稳时容易打齿。

周建国

小模数的齿轮在选用材料淬透性的时候就应该注意不要太过于高，其次，渗碳淬火 温度，冷却方式可以适当的调整。。

重庆金相

如果你想 齿轮心部硬度达到要求做到以下几点就可以了：
1.淬火温度在降低5-10度，有点铁素体就可以了、但保证铁素体级别在3级以下哟。
2.产品原材料的含碳最好选下线的材料来做。

离哥

齿轮芯部硬度过高，韧性下降，零件的使用寿命降低。
合理的选择热处理工艺（淬火温度，冷却介质以及冷却介质的温度）

孤鸿踏雪

我们做的齿轮模数大约2左右，心部硬度要求30-45HRC，但最近老是高出约0.8-1HRC这样，搞得我返工又怕变形，不 ...
trainman 发表于 2010-7-6 21:05

    楼主的洛氏硬度精确到0.8HRC吗？是不是数显硬度计？

一路飞歌

如果不受其他条件的约束，楼主完全可以降低温度淬火，使产品心部硬度稳定在要求的中线啊！何必经常为难自己呢？

trainman

回复 14# 孤鸿踏雪
杨工：
    我们是按标准对齿轮进行检验，齿轮轮齿切开后对轮齿表面硬度采用HV1进行检测，不打洛氏的。

trainman

回复 15# 一路飞歌


    呵呵，不是不想啊，从840度一直降，我试过800度静油淬火试验了几十炉，心部硬度每天还是有高的不能满足要求，最高能上47HRC,而且降低淬火温度静油淬火引起很多不良后果，对表面硬度和淬火油影响很大。再加上现在的材料太烂，每隔几天就会检到铁素体超过5级的产品，降到810度铁素体还少一点，800度的只能返工，谁敢保证每一炉材料都一致的了？我试过一炉里抽样，开始不合格再检，测了几个后得到三个结果，心部最大相差近17HRC（32-48HRC），表面差异也明显，无奈啊。

孤鸿踏雪

回复  孤鸿踏雪
杨工：
    我们是按标准对齿轮进行检验，齿轮轮齿切开后对轮齿表面硬度采用HV1进行检测 ...
trainman 发表于 2010-7-9 00:15

    齿轮心部硬度本来就是要剖切测试的。既然齿芯硬度用维氏制式检测，那就用维氏标度，为何又换算成洛式呢，这样容易产生歧义。

liuyong2406

硬度计校准一下  也许有误差

trainman

回杨工：
    我们用的显微维氏是打完直接显示维氏及洛氏的，图纸技术要求是按洛氏给的30-45，而检验是按维氏测，用洛氏没法测定，我认为并无不妥，另外我们的硬度机每个班都要校验一次，遇到异常再校验所以绝对没问题的。