低倍照片

雪绒花LLJ

这是低倍照片,裂纹应该能看清楚!

fengfeng

现在只能说是内裂，白点还没有证据显示。
这个方形的实样是在断轴上取样的么？

fengfeng

有点一般疏松，和树枝晶 痕迹。
如果是在断轴上取样的话，需要把裂纹打开，观察是否白点。也有可能是锻造内裂，甚至是淬火时热应力太大，造成中心开裂。
因为它不是原材料，经过了锻造，淬火，三种状态每种都有可能造成这种宏观状态下的裂纹。
不知道你的取样部位，此裂纹和断口之间的关系。很难说......

[ 本帖最后由 fengfeng 于 2007-7-17 16:04 编辑 ]

雪绒花LLJ

你还记得我给你发的另一半断口吗?就是割掉断口后,在截面截取一个20毫米厚的圆饼,然后将它用锯床切成200*200*20的方,拿去做白点的!我觉得是因为离裂纹源太近,所以才出现这种情形,而且还有一点,在轴用之前探伤是合格的,这么长的裂纹,如果在使用前就有,探伤应该能探出来吧!所以我觉得是使用后产生的,至少应该是微裂纹扩展产生的!是这样吗?

fengfeng

有几种可能：
1.探伤操作有误
2.酸洗时发生。很多内应力很大的工件，在热酸洗时会诱发裂纹。（酸洗前你是否注意过有没有这种裂纹？ ）
3.原材料有白点或氢损伤，形成裂纹，使用中扩大。
4.使用中发生，很难理解。这种旋转载荷的工件，最大的应力应该在表面。心部萌发裂纹，说不过去。
还有问一下：下图中箭头所指的白色块到底是什么东西？酸洗后的裂纹是否贯穿，和断口裂纹有没有对应关系？

[ 本帖最后由 fengfeng 于 2007-7-17 23:10 编辑 ]

fengfeng

估计还是材质原因，或锻造、淬火内裂。使用中疲劳断裂很难说服人。

雪绒花LLJ

那个白块不是就是断口本身的颜色!应该不是白点吧?送样的时候没有发现裂纹,做低倍的人也说这种裂纹用肉眼是看不到的!我说疲劳断裂也是有我的理由的!首先轴的表面有很明显的温度升高的迹象,在断口的边缘有很明显的硬化层,这种硬化层和淬火的硬化层不一样,淬火的硬化层应该有一个过渡,但这个就不是,感觉好象和里面的组织格格不入!我觉得是在使用中形成的!而且表面的颜色变成的了黄色!所以我认为是疲劳断裂,还想听听你的高见!

雪绒花LLJ

你说的材质原因指的是哪方面的原因，是原材料中的非金属夹杂,还是其他别的什么原因?

fengfeng

怀疑材质问题可能是白点，氢损伤，但这需要电镜(或者打开裂纹见到白斑) ，不是凭照片看看就能定性的。另外材质纯净度级别（钢材本身的质量）需要定义。
酸洗后出现的裂纹是独立的还是断口沿伸过来的，这也很重要。它关乎判断裂纹的起源。
断口照片上那个白色的块明显和别的地方不同，又处在裂纹端部，必须弄清它的成因，成份。你能把白色块处弄弄干净，拍个特写么？
至于表面的黄色，成因是什么？摩擦发热？还是成份不同？
假如是外面往里面裂，那么表面颜色变化、淬硬层陡之类的很有讨论的必要，如果是里面往外面裂，呵呵......
我们在论坛上只是看图说话，也就是灌水。真正分析和做功课的还是要靠你。

雪绒花LLJ

材质是普通的不保探伤的钢锭,本身含氢高,可能会有白点,但白点产生并不是含氢高就会产生白点啊!如果没有很高的内应力也不会形成白点,是这样吧?酸洗后出现的裂纹应该是从裂纹出现的地方延伸过来的!因为取样的位置离断口很近!那个白色的地方和其他银灰色断口的颜色是一样的!可能是我拍的不好,但我仔细看过断口了,确实不是白点!特写是排不了了,断口已经被破坏了!
表面的黄色,给我的感觉就是在服役时,摩擦发热造成的表面温升!轴的表面有明显的拉伤痕迹,所以我觉得是从外往里裂的!最主要表面的硬化层,能帮我具体分析一下吗?

雪绒花LLJ

我先发的那几张照片上能看到黄色,就在断口的边缘!在那组照片中能很清晰的看到!

songyf687

同意fengfeng的见解，是白点或夹杂