请问这种兰色是如何形成的？有害吗？

CL60 · 发表于 2007-8-6 21:58:44

请问这种兰色是如何形成的？有害吗？

fengfeng · 发表于 2007-8-6 22:09:18

什么东西啊？如何使用的啊？
说受热氧化对不起你，因为你是专家啊！！！

陆丰 · 发表于 2007-8-6 22:13:35

我看，像是一层烤漆。

fengfeng · 发表于 2007-8-6 22:16:28

烤漆，恩，还是五彩的。
学习了

CL60 · 发表于 2007-8-6 22:21:05

应该是车轮在运行过程中形成的，是蓝脆吗？

CL60 · 发表于 2007-8-6 22:25:23

另外，如果不是在运行过程形成的话？是不是和除锈防腐钝化有关呢？

fengfeng · 发表于 2007-8-6 22:30:00

发蓝都看到了，但真怎么证明他脆呢？

陆丰 · 发表于 2007-8-6 22:44:46

车轮在运行过程中有发热现象，应该是一层氧化膜。

stigershu · 发表于 2007-8-6 22:59:38

就是氧化膜嘛应该。

CL60 · 发表于 2007-8-6 23:02:20

还想请教一句：一般钢铁在空气中多高温度范围内能形成此氧化膜呢？

fengfeng · 发表于 2007-8-6 23:03:16

都是白说，问题是多大的接触应力才能引起这种现象，这种发蓝是正常的还是失效的前兆？
要是在轴承上，呵呵。。。。。。

CL60 · 发表于 2007-8-6 23:09:18

是啊，表面这种发蓝会不会影响使用？
在轴承上出现此蓝色会怎样？

fengfeng · 发表于 2007-8-7 00:35:34

轴承失效会经历：磨损-精度变差-噪音增大-温度升高-剥落-报废。

陆丰 · 发表于 2007-8-7 09:45:50

250度左右就能形成此氧化膜。

zhouji · 发表于 2007-8-7 19:07:38

好像是发蓝了哦!!

一堆烂泥 · 发表于 2007-8-9 19:05:11

主要刊载设么条件下使用条件说明的不太详细不好判断这种现象产生温度要在230度以上。若果是轴承的话，估计离失效不太远了，主要是轴承的硬度降得太多了。

yan2000531 · 发表于 2007-8-9 20:21:15

表面受热产生的氧化膜,看样子不是轴承,测试一下表面硬度(未磨损面),如果硬度低于50HRC,不会影响使用,当然还要看你的使用配合情况了

混在西北 · 发表于 2007-10-3 23:00:10

560 以上氧就会和铁反应生产FeO

wangqinghua196 · 发表于 2007-10-4 02:32:49

表层确实有回火现象，看你的这个零件原始的回火是多少度，这个色泽估计在220-240度时形成的。零件原始的回火温度低于这个，就有表层回火软化的可能。一般回火层厚度0.1-0.3mm,表层可能会有微裂纹存在。
不用担心，可以使用。
但是要看你的使用周期是否有规定，到了规定的日期，能用也要更换。

狂超临界 · 发表于 2007-10-5 09:44:02

哦差不多氧化了表面温度上升

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