车轮开裂！请大家分析下...

505122 · 发表于 2011-3-16 09:35:48

65Mn的车轮，810 保温150 然后盐水冷却。
65Mn的车轮我们这边用淬火液淬完硬度不均匀，然后换盐水，而且一直以来都不错！呵呵
下面附上车轮开裂的图！手机拍的不清楚别怪我！元素含量发现Mn含量偏高!

搬运工 · 发表于 2011-3-16 11:07:47

回复 1# 505122
先说说Mn含量偏高到什么程度？开裂比例？淬火液淬完，盐水淬完后的硬度高低情况？

fwj5158 · 发表于 2011-3-16 11:11:29

是否是马钢做的轮毂？

搬运工 · 发表于 2011-3-16 11:15:25

回复 3# fwj5158 应是行车轮

luxueying2006 · 发表于 2011-3-16 13:56:11

第二张图还掉边了！应该是原始组织不良造成的。我们的T8钢出现在过这种情况。这件你们是锻的还是铸的。

我心飞翔eric · 发表于 2011-3-16 18:41:35

挺严重的淬火开裂。楼主技术水平挺高的，65Mn用盐水淬。
我感觉是淬火开裂，特别是轮缘掉下来的那里。整个轮子对半开，应是内部有缺陷，在淬火过程中受淬火综合应力的影响形成裂纹，最后导致完全开裂。

搬运工 · 发表于 2011-3-16 19:30:07

回复 6# shjpeach
65Mn不能用盐水淬吗？？？

搬运工 · 发表于 2011-3-16 19:39:28

直观感觉是组织不均匀，晶粒粗大引起的淬火开裂，也与Mn量高及冷却状况有关，冷却状况指冷速和终冷温度。

我心飞翔eric · 发表于 2011-3-17 17:43:13

回复 7# 搬运工

可以啊

505122 · 发表于 2011-3-17 22:15:18

咳，我是做工艺的同志们！不好意思....
更改下：这个车轮是65Mn的，Mn元素含量低了！就和65#钢一样了！呵呵
车轮是锻件，大家发现没，除了车轮对半开之外，我拍的断面图上还有一条裂纹！呵呵是不是锻造的时候形成的呢？
本来我是设计了车轮淬火工装的，可以不用预冷，还能有效防止车轮轮缘开裂等情况！呵呵不过他们不爱用，于是就搁那了！

余晖 · 发表于 2011-3-17 22:49:49

图片中间那道裂纹会不会是上道工序缺陷？要对那道裂纹好好分析一下！

wangqinghua196 · 发表于 2012-5-1 10:53:52

505122 发表于 2011-3-17 22:15
咳，我是做工艺的同志们！不好意思....
更改下：这个车轮是65Mn的，Mn元素含量低了！就和65#钢一样了！呵呵 ...

问题解决了吗？

hhxxpp · 发表于 2012-5-9 10:08:01

晶粒组织粗大，探伤有没有“白点”？

895122456 · 发表于 2012-5-16 08:29:03

本帖最后由 895122456 于 2012-5-16 11:47 编辑

得有具体详细的工艺啊看你是怎么干的不是工艺的问题就不是你的问题了不过150回火有点低你冷却时间是多少呀出水时候工件的温度多少呢按道理说是不应该的再一个从来没见过中间那道裂纹的那种情况

ambition_jie · 发表于 2012-5-17 19:52:45

是不是因为冷却时间过长，心部应力大，造成正断

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