GCr15轴承钢热处理变形问题？

zwf_007 · 发表于 2011-4-12 12:49:44

各位专家老师好！
公司产品在加工过程中遇到这样一个问题
轴承材料：GCr15，淬火温度835，油冷10分钟左右。回火温度160-180，空冷2.5小时
外径尺寸Φ72.20±0.03，宽度18.20±0.03，壁厚3.7mm,内孔Φ59.1±0.03
产品出来后外径尺寸在椭圆度0.15-0.20mm严重变形，锥度0.13-0.22mm,
请问是什么原因造成的？谢谢！

stigershu · 发表于 2011-4-12 17:34:50

装夹方式引起的吧，产品没有摆放平整，你这个产品本身带大小端的吧？

zwf_007 · 发表于 2011-4-12 17:49:10

这个产品两边一样大，车加工未球化退火时外检检测数据均符合图纸要求。
我们用的是网带炉，物料均是平整摆放的。。。

maike · 发表于 2011-4-12 20:18:15

求化退火好吗？减少点保温时间试试

华海 · 发表于 2011-4-13 10:18:10

冷却不分！

yfdwjt · 发表于 2011-4-13 15:18:51

回复 1# zwf_007

你可能打开油槽搅拌循环了.

江湖123 · 发表于 2011-4-13 15:33:47

原材料球化组织查下，油却油是否冷速过快

daniel-li · 发表于 2011-4-13 15:46:23

我做过钢领，相对你的产品更易变形，而实际变形一般小于8丝，因为我们等温淬火油；再个你摆放时立放吗？网带炉入油都是不规则掉入油槽，不像全能炉有工装整体入油，所以变形情况可能更多，建议提高油温试试

matin329 · 发表于 2011-4-14 15:34:59

亟待各位专家分析。。。

stigershu · 发表于 2011-4-14 16:26:35

产品需要先球化好，然后其实这么小的薄件产品，你直接安排一个人在淬火出油的地方校正一下椭圆就ok了，稍微敲一下，然后清洗回火

仙都热工 · 发表于 2011-4-14 21:07:20

产品需要先球化好，然后其实这么小的薄件产品，你直接安排一个人在淬火出油的地方校正一下椭圆就ok了，稍微 ...
stigershu 发表于 2011-4-14 16:26

整形是没有办法的办法，一炉料出来别说整形，就是全部量一遍就够受的了，整形不是办法

maike · 发表于 2011-4-14 22:48:53

如果能在保证硬度和组织的前提下，适当的降低淬火温度和保温时间。注意装炉量，检查一下球化退火的效果，

千里千寻 · 发表于 2011-4-14 22:53:08

对于产品较薄的，可以适当减小冷却的速度，
比如减低搅拌速度什么的，都是有用的、

小小学生 · 发表于 2011-4-15 09:21:13

72径，3.7厚还薄，哈哈，我看尺寸很像207外圈啊，这个车工件淬完后12丝以内是正常的，80%应8丝以下。当然这是我以前干这活时能达到的水平，可能有人能再提高些，建议楼主，先量车件，不要光量外径，沟的椭圆也得量一下，有时沟不圆，淬火后也不圆。车工件没问题了，按你的温度干，应该没问题，就是淬火油不知用的什么油，油的质量怎么样，有水没水，脏不脏，解决好冷却问题，应该能做得不错。再一个你的锥度变形很离谱，建议你还是查一下倒底工件是不是车件，冷辗件或是粗辗精车件会出现较大锥度和椭圆。

鲁-专业热处理 · 发表于 2011-4-15 09:42:31

你首先要说明你是什么炉子！什么介质

zwf_007 · 发表于 2011-4-15 12:33:56

谢谢各位老师专家发表的意见，学习啦！
车件在检验时尺寸是合格的。椭圆度、锥度均≤0.04，车件没有问题。
我用的是网带炉

华海 · 发表于 2011-4-27 09:51:12

摆放稀一点！

nishuihan · 发表于 2011-5-20 22:15:31

你可以通过整形170度左右回火进行弥补

chshr · 发表于 2011-5-21 09:38:19

还是在冷却方面多考虑，例如淬火油的质量，油温，油的循环方式

chshr · 发表于 2011-5-21 09:40:08

如果有可能，加热出口处的油帘关闭看看效果是否改善

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