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高温台车

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该用户从未签到

发表于 2011-5-12 08:02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 djh088 于 2011-9-4 12:56 编辑

求1000C°以上高温台车炉门及炉门口密封怎做,最好能看到图片?

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2011-5-12 09:09:18 | 显示全部楼层
1000度也不算高,能做,但是密封不太懂了

该用户从未签到

发表于 2011-5-12 09:12:55 | 显示全部楼层
跟普通的台车炉一样的做!

签到天数: 123 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2011-5-12 22:07:46 | 显示全部楼层
1000℃不算高温  用一般钢板加耐火棉等材料就可以

该用户从未签到

发表于 2011-5-15 10:32:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 所以因为 于 2011-6-10 19:50 编辑

回复 4# 四石


    一般做成迷宫结构,采用多道密封,最好炉门采用气缸压紧结构,这样能保障设备最小幅度的温度泄露。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-5-16 08:35:41 | 显示全部楼层
回复 5# 13451841457


    你说的啥玩意,迷宫1000度以上有用吗。你就扯吧?

该用户从未签到

发表于 2011-5-16 14:44:50 | 显示全部楼层
最实惠经济的就是耐火棉了,我们车间调质860的温度用的就是耐火棉。不知道1000度以上能否有用,专家来解答一下吧   呵呵

该用户从未签到

发表于 2011-5-17 00:01:42 | 显示全部楼层
回复 6# maiqike


    我不知道你们怎么做的,我们一直采用这种做法,而且效果很好,只是结构设计合理与否问题,你如果有好的方法可以交流,或者像我请教,我可以给你指导。

该用户从未签到

发表于 2011-5-17 08:08:33 | 显示全部楼层
高温台车炉,如果比较大一点的:
炉门与炉体的密封一般采用电动(气动)推缸,与炉门升降机构相连。并且炉门四周设高温纤维盘根,使炉门与炉体软接触,提升密封效果。
台车与炉体的密封一般就是双道插榫式迷宫式设计了。这个结构即使1300℃的台车炉也不会有很大变化。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-5-17 09:02:42 | 显示全部楼层
你们蛋大的公司还台车炉,你做做过台车炉吗

签到天数: 193 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2011-5-17 18:55:43 | 显示全部楼层
请不要有攻击性语言你们是同行吗

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-5-17 19:56:39 | 显示全部楼层
你们蛋大的公司还台车炉,你做做过台车炉吗
maiqike 发表于 2011-5-17 09:02



    又是一个火药桶

签到天数: 1393 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2011-5-18 10:02:59 | 显示全部楼层
很一般的问题,冷静些。

签到天数: 15 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2011-5-18 10:22:51 | 显示全部楼层
同意楼上的,密封问题很好解决,只是台车炉做到1000度以上基本上是加热用了,这个做的好的就不多了。

该用户从未签到

发表于 2011-5-20 21:23:20 | 显示全部楼层
1000°的台车炉,用不着很复杂的密封,盘根密封就可以!

该用户从未签到

发表于 2011-5-23 09:47:03 | 显示全部楼层
做全纤维型的炉门做的好点的话,炉门用滑轨式密封就可以做得很好了。

签到天数: 9 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-6-5 21:04:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 所以因为 于 2011-6-10 19:53 编辑

这种问题都问,还说别人,1000度没怎么做,1250度的倒经常做,掂量掂量自己再提这些问题。
亚洲最大的台车炉我们都做过,这种小KISS不知天高地后!

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-6-10 19:00:10 | 显示全部楼层
生产亚洲最大了炉子的厂家向银行贷款贷了几个亿好像,不知道是不是这回事

该用户从未签到

发表于 2011-9-2 15:42:56 | 显示全部楼层
双滑轨斜面自重压紧就可以了,这种方式简单方便经济实惠,而且运行也很稳定。
再者就是气缸、或电动推杆强制性多点压紧密封了

该用户从未签到

发表于 2011-9-3 06:01:29 | 显示全部楼层
炉口密封一般都是采用双滑轨斜面自重压紧,但是密封质量要靠砌炉工艺和水平了;没用特别要求的都可以这样设计的。
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