50Mn异常的组织

ljjsunny · 发表于 2011-8-24 17:32:39

材质：50Mn
在测试中，到预定寿命的50%左右出现异常声响。
大家看看是啥原因？

轨道面出现剥离，并伴有变色。

组织看到以下异常！
我觉得是由于高温使得组织被中温回火了，大家的意见是啥？
100X

400X

ssssdddd · 发表于 2011-8-24 17:58:23

表面己存在氧化色温度说明高了起到高温回火组织转变了次层有点象出现了回火索氏体.

sbm197873 · 发表于 2011-8-24 18:32:38

应该是汽车轮毂轴承，有高温回火组织是使用运转不畅导致的回火，不是轴承失效的根本原因。
轮毂轴承用50Mn的好像不多。能告诉我预备热处理是调质还是正火吗？

ljjsunny · 发表于 2011-8-25 12:05:48

sbm197873 发表于 2011-8-24 18:32
应该是汽车轮毂轴承，有高温回火组织是使用运转不畅导致的回火，不是轴承失效的根本原因。
轮毂轴承用50Mn ...

好像没有预处理的！锻造后，车加工，热处理。没有调制和正火都没有！

sbm197873 · 发表于 2011-8-25 15:50:08

ljjsunny 发表于 2011-8-25 12:05
好像没有预处理的！锻造后，车加工，热处理。没有调制和正火都没有！

那怎么能保证基体强度？

youweijie314 · 发表于 2011-8-25 16:35:28

锻造后一般有做退火处理的，也就是你们收到锻件的时候是退火态的，这样方便你们车、铣加工。

sbm197873 · 发表于 2011-8-25 19:58:54

youweijie314 发表于 2011-8-25 16:35
锻造后一般有做退火处理的，也就是你们收到锻件的时候是退火态的，这样方便你们车、铣加工。

当初开发轮毂轴承还是对国内外的产品研究过的，万向的早期产品是退火的后续改为正火，最牛的是SKF替奥迪配套的产品为调质处理。

ljjsunny · 发表于 2011-8-26 12:33:36

估计采用了其他方法，没有单独进行正火或者调质，不过轴承的内圈在锻造后哟调质处理！

qycb2002 · 发表于 2011-9-3 00:55:06

本帖最后由 qycb2002 于 2011-9-6 19:30 编辑

一般预处理的退火采用什么退火啊？高温退火？

:lol

青岛海测检测 · 发表于 2011-9-3 07:58:00

.......................

zcswan99 · 发表于 2014-11-26 01:05:53

ljjsunny 发表于 2011-8-25 12:05
好像没有预处理的！锻造后，车加工，热处理。没有调制和正火都没有！

你们ntn就这么干？
及时用再好的设备，人员素质再高也无济于事啊！

天字一号 · 发表于 2014-11-27 08:49:22

是润滑脂飞了吧？
拆开时还有润滑脂吗？还有润滑脂的质量问题？这个要考虑！！！

天字一号 · 发表于 2014-11-27 08:50:24

我们也有这样的现象，轴承温度升高，烫手，发现密封不好，里边的润滑脂都甩没了，润滑脂没了，告诉旋转，能不热吗！

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