轴承钢冷冲压和冷碾套圈热处理

Rcl110217 · 发表于 2011-11-5 20:54:37

为什么同样的产品，不同的成型方式，比如冷冲压的或冷碾的套圈，要比车加工的套圈淬火温度要高一点呢，或者保温时间要长一点，如果采用同样的处理方式有什么后果？原理懂个一二，但是说不透彻，还请专业的解答，或者最好有相关书籍推荐一下，不胜感激各位！！！

microsoft · 发表于 2011-11-7 19:35:36

LZ的话说反了吧，为减小变形一般是冷冲压或冷辗的产品比其它（钢管或锻件）淬火温度低一点，才对啊。温度低一点是为减小热应力对变形的影响。

Rcl110217 · 发表于 2011-11-8 12:26:31

microsoft 发表于 2011-11-7 19:35
LZ的话说反了吧，为减小变形一般是冷冲压或冷辗的产品比其它（钢管或锻件）淬火温度低一点，才对啊。温度低 ...

没有说反，我确定！

microsoft · 发表于 2011-11-8 15:54:27

Rcl110217 发表于 2011-11-8 12:26
没有说反，我确定！

你做过实验吗？有数据吗？

yfdwjt · 发表于 2011-11-8 16:22:56

如果采用同样的处理方式，后果是可能出现产品硬度偏低或金相组织不合格。

Rcl110217 · 发表于 2011-11-8 20:37:37

yfdwjt 发表于 2011-11-8 16:22
如果采用同样的处理方式，后果是可能出现产品硬度偏低或金相组织不合格。

谢谢您的回答！能说说您的看法吗？是什么原因

lpl24 · 发表于 2011-11-9 17:44:28

这个应该很好理解的，这里简单说一下，因为成型方法不同，冷碾产品因为成型方法的原因，组织相对较细，热处理更容易达到技术要求。冲压件的原因一样，具体的可以查看产品锻造的介绍就会知道原因。

microsoft · 发表于 2011-11-9 19:46:52

lpl24 发表于 2011-11-9 17:44
这个应该很好理解的，这里简单说一下，因为成型方法不同，冷碾产品因为成型方法的原因，组织相对较细，热处 ...

我觉得奥氏体化时比较复杂，达到再结晶温度时还有个晶粒再结晶形核和涨大，所以冷成型产品变形特别大。

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