介绍几个常见的新型钢种

我心飞翔eric

IF钢，即无间隙原子钢，Interstitial-Free Steel
CP钢，即复相钢，Complex Steel
DP钢，即双相钢，Dual Phase Steel
TRIP钢，即相变诱发塑性钢，Transformation Induced Placisity Steel
TWIP钢，即孪生诱发塑性钢，Twinning Induced Placisity Steel
BH钢，即烘烤硬化钢，Bake Hardening Steel

我心飞翔eric

这些钢属于汽车上用的比较多的，希望有接触到的高手举例说明。

白洪杰

烘烤硬化钢　　这种钢既具有强度又具有较高的可成形性。通过加工过程中的加工硬化和烤漆过程中的时效现象来获得最终零件的强度。 　　BH钢是在IF钢种上发展过来的，其主要基理就是这种钢中所含有的Nb和Ti没有IF钢种中的含量高。这使得BH钢中含有一定数量的间隙原子，但这些间隙原子并没有影响其冲压性能，或者影响不大。由于BH钢主要应用在汽车外壳上，经过冲压后要进行喷漆和烤漆。在烤漆过程中，间隙原子会在烤漆温度下进行时效的反映，使得钢在最后的过程中有一个固溶强化的过程，在成形后强度再有一个提高。 　　但BH钢也有一定缺点： 　　1、烘烤硬化的效果比较有限，一般抗拉强度只能增加30MPa～50MPa左右； 　　2、最致命的缺点是：时效速度快。就是在烘烤后一定时间（如果周转不快，可能就直接在仓库中），钢材变得硬、脆（屈服强度、抗拉强度上升，断后伸长率下降），而且表面出现明显的缺陷，所以使用中需要一定管理，尽早使用。

白洪杰

http://wenku.baidu.com/view/f81a4040a8956bec0975e3e3.html烘烤硬化汽车钢板的开发与研究进展

heat10

长见识啊，谢谢楼主啊

我心飞翔eric

我也说点吧，DP钢是指以马氏体和铁素体为组成相的钢，一般采用一定的合金成分设计，在奥氏体加铁素体双相区进行淬火处理得到。