内裂原因分析讨论

夏日凉风 · 发表于 2012-4-5 14:02:57

本帖最后由夏日凉风于 2012-4-5 14:05 编辑

齿轮轴内部出现裂纹，之前大家也都积极讨论了一番。
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=88854
我们分析的结果是热处理的原因，后来我们又委托其他单位做分析，同一件事，两个单位分析的结果却天壤之别，现在我把两份报告传上来，请大家看看。（报告由word转换，有几张宏观照片转换出现异常，请见谅）
欢迎大家讨论。

fengfeng · 发表于 2012-4-5 15:10:44

瞅着是材料缺陷。
氢气孔更可信一些。变形未达心部，气孔原始形态都保留着。

fengfeng · 发表于 2012-4-5 15:38:39

本帖最后由 fengfeng 于 2012-4-5 15:41 编辑

由于外层快冷，心部收缩引起的热应力裂纹，肯定能够复原的。不会有这么大的开口。
热应力引起的裂纹，基本是有炸点的，放射性的。再说你材料心部都是珠光体，韧性这么好，呵呵。。。。。。
我还是怀疑缩孔残余。。。。。。
不要找工厂了，找上海材料所，工艺所，交大吧。。。。。。。这种毛病，他们肯定能搞定的。

888888 · 发表于 2012-4-5 15:55:07

可能是材料问题，缺陷处有大量夹渣而非夹杂，与铸锭有关

ccfx99 · 发表于 2012-4-5 16:01:54

比较而言，更相信是锻造时产生的。
如果热处理能产生这么大的缩孔，那么在铸造过程中不是更容易产生缩孔吗？怎么会在铸造时不产生，在锻造时不产生，而到热处理时才产生。
另外在三向应力下的断口会是这样吗？这个真没经验，不过怀疑不是这个形状的。

csp8225 · 发表于 2012-4-6 09:19:39

我感觉还是锻造裂纹。锻造加热温度不足引起的内部裂纹。

wei1266 · 发表于 2012-4-13 19:25:06

简直是大眼镜啊，从没见过热处理能干出这种缺陷，中间的孔洞难道是单单被处理给烧蚀掉的？？一般这种情况肯定要从原材料查找原因，炼钢浇注补缩是否正常，通常心部缺陷如果由浇注问题产生，轻微情况可通过锻造焊合，严重则出现上述情况，此种情况往往会批量出现，而且电渣锭居多。再说说探伤，首先探伤表面情况如何，一般是锻后黑皮探伤，准确率视锻件表面状况而定，漏检、少检与否只有当事人清楚，事后再想问出个一二三来，甭想了。

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