Good Material, thanks everybody!
我们公司的热处理审核怎么是NADCAP 和你们的CQI有什么区别
现在热处理越来越受重视了,要求也越来越高。我们公司已经经受客户三年的审核了,一些体会与大家分享一下:
1 建立体系文件很容易,实际操作真的很困难
2 高温测量是难关
3 热处理指标检测是瓶颈(检测频次太高了,真的难于接受)
CQI-9要求是专门用来控制热处理的规范操作的,里面的要求频次很高,建议每个公司严格按照CQI-9来操作。
谢谢,很好的资料哦。
太感谢10楼了
终于找到中文版CQI-9的资料,非常感谢!!!
谢谢各位老师了,觉得从事热处理行业很光荣哦。
感谢这么好的资料!
我去一单位面试也问到这CQI-9,我们以前是16949
CQI-9是针对汽车行业的,Nadcap好像是航空的。
看到上面的回复,就觉得有点偏差。CQI-9针对热处理和表面处理,不是只针对热处理。
好资料,感谢楼上各位
谢谢大家的资料,感谢分享!
前2年就有外国的客户要过来搞CQI-9的审核,现在把审核的要求给大家分享下
本人QQ:578419761,欢迎大家共同探讨!
西北狼 发表于 2008-8-19 21:34 static/image/common/back.gif
1 CQI-9是美国三大汽车针对热处理供应商的审核,其基本流程和TS16949流程一样。
2 但毕竟是针对热处理的, ...
西北狼,你家是哪儿的 我们可否认识一下
这个很及时,正好我们公司也要CQI-9审核,谢谢分享
s05321240 发表于 2012-4-3 09:56 static/image/common/back.gif
前2年就有外国的客户要过来搞CQI-9的审核,现在把审核的要求给大家分享下
你好。能否分享你的PFMEA-CP?:lol
zhbdfm 发表于 2012-4-5 13:54 static/image/common/back.gif
你好。能否分享你的PFMEA-CP?
不好意思啊,这个属于公司机密,我权限不够啊!
你好!我是美国奥曼克ShuKe田,我们公司是专为汽车航空行业提供研发,适量领域的培训和辅导的。我们已成立30多年。 许多国际性的标准我们公司有参与编写(标准上有我们公司的名字,例如汽车行业采用的FMEA,SPC,MSA手册等)我们给喜多世界500强的制造企业提供培训,例如 捷豹路虎 ,沃尔沃皮卡 。我们还是博士集团,麦格纳集团制定的培训供应商,因为企业多多少少都有一些培训计划,我希望将来有机会能成为贵公司的潜在培训供应商之一 。
CQI(CQIi-9热处理CQI-11 电镀 CQI-12 涂装 CQI-15焊接CQI-17锡焊 CQI-23模塑)系列 GD&T 系列(几何尺寸公差标注体系 检具设计 两大国际标准 美国GD&T-几何尺寸与公差标注 欧洲GPS 产品几何技术规范几何公差
的优势 1公差带是圆形 增加公差带57% 制造成本低
2使用公差修饰符MMC或LMC,公差带更大 好零件被接受 绿色生产3有基准统一检测结果 清楚指导检测 清楚零件质量问题的争议 无公差累积4 有基准 通过基准控制其它形状,零件功能在图纸上一目了然。
更加详细培训 请登录网站 www.omnex.com.cn
BestRegards !
Shuke Tian
Key Account Manager
Cell : 137.7183.5741 E-mail : stian@omnex.com.cn
Tel:(86) 0512-62658462-806 Fax : (86) 0512-62658462
Website : http://www.omnex.com.cn
============================================================================
OMNEX | "Driving Worldwide Business Excellence" for more than 30 years
USA | Canada | China | India | Thailand | France | Germany | Brazil
奥曼克·上海 | 广州 | 武汉 | 成都 | 苏州