请大家帮忙分析裂纹原因
本帖最后由 wangqinghua196 于 2012-10-3 09:41 编辑本材料为20Cr2Ni4,轴承套圈外径250左右,有效厚度35mm,渗碳层深度3.0,表面硬度为58-60HRC,心部硬度42HRC。
在磨加工时发现表面裂纹。通过线切割发现裂纹是从中心向两端面延伸.
请各大侠分析一下,这个裂纹原因。组织无网状碳化物和粗大碳化物,淬火组织为3级。
热处理工艺:碳势1.2%,强渗时间28h,扩散8h,碳势0.9%.
maike 发表于 2012-9-28 10:57 static/image/common/back.gif
照片怎么传不上啊!
格式不对,你没传过图片吧?
我只能以附件的形式上传
看看图片吧 渗碳层深度3.0?你的工艺是怎么样的 你们什么性质的企业
热处理技师 发表于 2012-9-29 10:08 static/image/common/back.gif
你们什么性质的企业
?这和讨论有关系吗? 我断定是材料裂纹。:lol:lol:lol 温度好高的。。。。。。。。 照片好像有点不太清楚,从左边第一条裂纹看,上部较宽,而且都是起源于表面,因此可以肯定裂纹是淬火裂纹,在淬火过程中形成。 “碳势1.2强渗28H,扩散8h,碳势0.9”这样的工艺金相组织不会好到哪儿去 。 cnszgong 发表于 2012-10-1 13:07 static/image/common/back.gif
“碳势1.2强渗28H,扩散8h,碳势0.9”这样的工艺金相组织不会好到哪儿去 。
属于磨削裂纹,磨削工艺有问题(磨削量大了或是磨削时冷却慢了) 如果残奥高了,磨削时也很容易产生裂纹。 应该是淬火后渗碳层残奥过多,加上磨加工时进刀量过大,冷却不好造成加工裂纹 上面的图片不是两块木板子吗,你们怎么能看出是淬火裂纹呢。。。。。。? 此种材料合金含量较高,渗碳后缓冷并高温回火,以消除残留奥氏体,二次加热淬火应该好一些。 渗碳轴承,含镍量高,对温度敏感,控制好加热温度,同时,淬火温度低一点即可,原因:淬火应力在碳浓度拐点处,內裂,磨削应力诱发产生。 材料表面可能存在轧制发纹 ,淬火时被扩伸了.希望在横截面取样高倍详细分析, 赞同楼上的,希望在横截面取样高倍详细分析 同意17楼前辈的意见,对16楼所说的采用两次淬火持保留态度。因为两次淬火并不能改变其碳浓度过高的情况。因此无法降低零件表面碳浓度。
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