齿轮渗碳
材料２０CrMnTi,渗碳后的结果要求Ｍ等级为１--５级．而最终检验报告是试样的M的等级为５级．而产品的等级大于５级，为６-７级．试样和产品均取于同一原材料．在同一设备和工艺的情况下进行．可结果为什么不同．请各位指导一下： 可能淬火时温度有区别.因为在出炉的过程中,淬火时样块较小,温降大,淬火温度低.再一就是与件比冷速快. 材料２０CrMnTi,渗碳后的结果要求Ｍ等级为１--５级．
而最终检验报告是试样的M的等级为５级．而产品的等级大于５级，为６-７级．试样和产品均取于同一原材料．在同一设备和工艺的情况下进行．可结果为什么不同．请各位指导一下：
这个问题很正常,试快和实样是有区别的.一般按规定齿轮的试样应该取三个齿,还有试样应该和齿轮放在差不多的位子.
实样上看M=6-7级,一般是你的表面碳浓度控制高了,所以就显得你的淬火温度高了. M的级别，在材料和形状一定的前提下，就是由淬火温度，冷却速度和表面碳浓度所决定。象楼主的问题，我觉的主要是3个原因1 受各种因素的影响 炉里不同位置的碳浓度是有差别的。2炉里的温度也是有差别的，3淬火的时候不同位置的零件淬火温度和冷却速度也不一样。
综上所述，零件和试样即使其他条件都一样，由于热处理炉子的原因，也会造成M的级别有1--2级的差别。
解决办法。1控制淬火时 零件表面的碳浓度在下差。比如在0。75--0。85之间。2在保证心部硬度的前提下 ，尽量降低淬火温度。象２０CrMnTi，我看820也问题不大。实际上，在很大的一个范围里面，都是可以得到合格的组织的。
[ 本帖最后由 一事无成 于 2007-11-4 05:54 编辑 ] 随炉试样和产品是取制于同一批毛坯吗?如果不是可能是预备热处理的问题.
回复 #1 pkm 的帖子
我觉得试样摆放位置有问题的可能性比较大一般试样最好放在齿轮齿部放置，挨着齿部
悬空的话出炉时试样温度当然低于零件 赞同5楼天天小非专家的意见。 热处理工艺调整真是们高学问！！受教了 1.冷却速度，实物冷却比试样要慢一些吧
2.前期热处理状态，试样和实物材料一样，但是是否前期热处理一致？
3.炉内气氛循环状态，试样位置
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