齿轮喷丸强化
汽车齿轮渗碳淬火,回火后需经喷丸强化增加零件的表面残余压应力,加工硬化和组织细化,从而提高齿轮的疲劳性能,请问各位大侠在实施过程当中应注意哪些问题,怎样处理?谢谢。 喷丸的颗粒大小:handshake 原帖由 周建国 于 2007-11-7 18:59 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif汽车齿轮渗碳淬火,回火后需经喷丸强化增加零件的表面残余压应力,加工硬化和组织细化,从而提高齿轮的疲劳性能,请问各位大侠在实施过程当中应注意哪些问题,怎样处理?谢谢。 ...
气压;粒度;时间等参数。
不要堆放,要散装。防止碰伤。 粒度和时间
回复 #1 周建国 的帖子
强化喷丸主要是通过控制弧高值来控制喷丸强度,需定期检测。喷丸过程中零件有防护要求的部位(如螺纹等)要遮盖。
国内钢丸质量不稳定,对新购丸粒最好检测一下硬度和直径。 谢谢各位专家的指点,是不是喷丸的强度越高,零件的喷丸效果就越好?霜月工程师,你认为呢? 不是强度越高,零件的喷丸效果就越好,不同结构零件有不同强度要求的。 喷丸的效果一般采用控制弧高值来确定. 我问一下,表面压应力400到500MPa是个什么样的效果呢? 强化抛丸表面压应力在800~1200MPa,国内现在有一家钢丝切丸昆山新浦瑞公司生产,另外要用转台式抛丸机避免磕碰伤的产生 楼上的不对吧,你那是针对于表面硬度很高的产品吧,硬度45到50的产品也能做那么多吗?
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