混在西北 发表于 2007-11-11 19:23:27

18Cr2Ni4wA 渗碳 的金相硬度 不合格问题

18Cr2Ni4wA 渗碳 的金相硬度 不合格问题

渗碳 920℃   2H41分钟   深度0.65
甲醇和煤油

渗碳后直接淬火 /   油冷                                  渗碳后+高回650    5-6小时


在一次淬火830      油冷                                     在一次淬火830油冷
    一次    850       油冷                                        一次    850油冷   
   淬火是用盐炉                                              淬火是用盐炉
冰冷                                                   冰冷

回火 1503小时                                     回火 1503小时

要求渗碳面 大于 58HRC                     要求渗碳面 大于 58 HRC

         中心37-43                                          中心37-43   
结果2次都是而实际只有57                     结果2次都是而实际只有57

金相 不合格碳化物几乎看不到                     金相 不合格碳化物i 少
中心合格                                                      中心合格

分析原因〉

用丙烷真空炉补渗有用吗?

[ 本帖最后由 混在西北 于 2007-11-11 21:25 编辑 ]

wty728 发表于 2007-11-11 20:15:58

18Cr2Ni4wA是淬透性极强的钢,你的热处理工艺也是比较通用的工艺,大部分都是采用渗碳空冷+高温回火+淬火+冰冷+低温回火处理方式。
你的工艺重复加热次数已经有三次以上了,是否是脱碳的影响,看金相有没有脱碳层??
不知道你们的碳化物要求要到几级??,一般要求有少量碳化物存在,来增加零件表面的耐磨性能。
用真空补渗是可以的,但你如何控制渗碳深度不超标,有点难度,因为你现在可能渗碳层深度已经到了要求了,再渗可能只能保温1-1.5h,就可以了。
还有,请教版主,为何用了这么多次重复淬火???一般只用一次重新淬火就能达到要求的。

混在西北 发表于 2007-11-11 20:19:41

我是 一个一个 试样 干的
零件 只进行过一次


两次不同 淬火温度试阿   不是说一次 两次淬火

[ 本帖最后由 混在西北 于 2007-11-11 20:23 编辑 ]

wangqinghua196 发表于 2007-11-11 20:21:12

回复 #2 wty728 的帖子

不是斑竹的问题,是楼主的问题啊!

混在西北 发表于 2007-11-11 20:21:20

先返修试样   一次不合格 就扔了

试样合格在干零件

热处理技师 发表于 2007-11-11 21:08:38

你咋混的加水干吗,你增加炭浓度就行。

混在西北 发表于 2007-11-11 21:22:12

甲醇是保护气氛阿   怎么取消呢

热处理技师 发表于 2007-11-11 21:43:37

你就坚持吧看你的后果咋样。

qiucming 发表于 2007-11-12 10:14:56

方法!

方法:1、校准温度看是否有问题。
       2、温度没问题,增加一点碳浓度!

LINFH 发表于 2007-11-12 10:31:55

回复 #1 混在西北 的帖子

1.渗层<0.65用洛氏硬度计检测,可能压穿。用HRA检测换算。
2.可能你的碳浓度有问题,我做过这种材料,用680×2.5h回火一次,840淬火,硬度>60HRC.
3.没有看到回火后的金相,也不排除回火时间长,脱碳的可能,也可能工件较大,冷速不合理 ,选择快油.
4.用丙烷真空炉补渗有用吗?但工艺还应高回或冷处理.

xinghai88 发表于 2007-11-12 11:14:47

我用多用炉做过,渗碳后用680×2.5h回火一次,820淬火,硬度>60HRC.

好钢火 发表于 2007-11-15 21:49:02

18Cr2Ni4WA残奥较多,要降温到880淬火,减少残奥,再高温回火,810-820亚温淬火,180-200低温回火.我们干的有经验

xiulirong 发表于 2007-11-15 21:58:16

这种材料不易形成碳化物,加大煤油的比例。
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