大虫 发表于 2007-12-13 15:33:48

强烈淬火

怕三言两语说不清楚误导大家，我直接把樊老先生的一篇介绍上传，给大家参考下。
   现在国内已经有一些应用的实例，相信这是未来淬火冷却的一个方向。

wlzsp 发表于 2007-12-20 11:52:24

原帖由 大虫 于 2007-12-11 11:23 发表 http://www.rechulibbs.com/images/common/back.gif
因为不是长期生产，可以把油温升高到100-120度试下，假如你的淬火油闪点不是很低的话。
高人，一针见血！！！

beking 发表于 2008-1-3 12:01:43

原帖由 chenbin 于 2007-11-28 08:53 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
那你们选油首先应考虑淬透性，再考虑变形问题。苏州NSK主要也是做圆锥轴承的，但是厚壁的，他们的油是光亮淬火油NO.12，FAG保密性强，不知道用的什么油，但他们推荐使用好富顿３５５油 ...
NO.12为我司等温油，355也为等温油

Brian 发表于 2008-1-3 12:43:57

回复 #14 chenbin 的帖子

不是FAG保密性强，是他们对油不太感冒，他们的理念是逐步用盐取代油

慕山慕水 发表于 2008-1-4 11:00:24

回复 #24 Brian 的帖子

一语道破天机！
到目前为止，还没有那一家的淬火油（包括：好富顿、德润宝、日本出光、日本油脂、BP）在轴承热处理方面是优秀的。
因为轴承热处理在保证金相组织、硬度等的前提下，必须考虑变形。变形量能压下1道，就意味着减少了多少磨加工工时、节约多少砂轮、节约多少原材料。
但是，淬火油要么变形大，寿命较长；要么变形小，但只能有3-5月寿命，之后冷速下降，出现屈氏体。

而硝盐熔液适当加水后，几乎具有我们教科书中“理想淬火介质”的性能：没有气膜阶段，高温区冷速快（最高冷速根据加水量不同能达到油的2-3倍），最高冷速出现温度高（正在C曲线位置）；而低温冷速因为熔液本身温度高170-190度冷速又接近为零。所以既能保证金相组织又能获得最小的变形量。更何况，硝盐淬火，套圈表面呈压应力状态。硬度相同状态下，硝盐马氏体套圈比油淬马氏体套圈的冲击韧性能提高20％。

而硝盐作为简单的分子结构，在有保护气氛的密闭淬火槽中，是没有寿命限制的。带出的硝盐在清洗机中可以回收使用。每吨4000元的价格也远低于淬火油。只要在蒸汽排放、清洗液处理方面做好，环保问题也可以很好解决。

可在国内轴承厂，只是冶金轴承、铁路轴承少数大型轴承用硝盐，并且多是搞“硝盐贝式体”。岂不知，中小轴承，硝盐马氏体淬火也是发展趋势，通过楼上“Brian版主”发言可知：FAG、SKF等，早已不仅仅是贝式体用硝盐了！马氏体也用硝盐！大轴承用硝盐，中小轴承也用硝盐！

我拭目以待：“硝盐淬火在国内轴承厂必将普及”！

[ 本帖最后由 慕山慕水 于 2008-1-4 11:01 编辑 ]

monday 发表于 2008-1-5 09:49:19

慕斑竹应该赶紧开发这样的设备进行推广，硬件满足了之后工艺等应该不会太远……
其实硝盐马氏体淬火推广价值却是比较高，除了上述慕斑竹说的，我认为还可以提高材料的实用范围，降低材料的影响，例如GCr15在油处理的时候加工极限基本在13-15毫米，但是增加冷速之后应该可以达到20以上，可以解决很多产品的后顾之忧例如深沟球轴承6328等油淬已经非常非常困难，但是用盐几乎是小KISS，本方案还是相当值得推广。但是盐挥发引起的生锈将是一个比较难以解决的问题

慕山慕水 发表于 2008-1-5 20:36:15

回复 #26 monday 的帖子

感谢“monday“的认同！
这种设备国人已开发出来，保护气氛辊底炉加盐浴淬火，同时实现硝盐马氏体淬火、盐浴贝氏体等温淬火，已稳定生产半年；马氏体硝盐淬火不止做到有效壁厚20，甚至到了30.如你所说小Kiss！直径500，高300套圈，变形小于16丝，锥度小于5丝。
硝盐挥发只产生于红热工件入盐时，你们哈轴时开放式入盐，所以盐蒸气较多；现在我们是在保护气氛中封闭式入盐，盐蒸气很少，并能集中抽出，处理后排放，所以”盐挥发引起的生锈“也不是难题！
你们的转炉加硝盐贝氏体线就是我去验收的，一晃6-7年了！硝盐淬火问题希望多交流！

[ 本帖最后由 慕山慕水 于 2008-1-5 20:37 编辑 ]

soul 发表于 2008-1-22 19:35:56

硝烟马氏最致命的问题是残奥比较麻烦
用加强水冷或深冷处理都直接提高成本 和增加工序，不过对于精密轴承还是值得提倡的

察哈尔汗 发表于 2008-1-23 16:24:43

的确听说很多硝盐等温淬火的资料。
我们曾经经SKF干过轴承套圈，多用炉干的。
开始变形可大了，每批40％变形超差，后来降到10％以下了，从中我觉得变形不只是从淬火阶段才考虑。
退火阶段为后序做好组织准备。等温淬是好，不过没有条件就要想办法了。
淬火时油温提一下，很管用。

lyjpeer 发表于 2008-1-25 08:18:18

如果你处理的是中小型轴承的话,还是用分级淬火油吧.

lanwenbiao 发表于 2008-1-30 11:32:20

原帖由 大虫 于 2007-12-13 15:33 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
怕三言两语说不清楚误导大家，我直接把樊老先生的一篇介绍上传，给大家参考下。
   现在国内已经有一些应用的实例，相信这是未来淬火冷却的一个方向。 ...
这样不会容易产生裂纹吧?!

α-极度铁 发表于 2008-2-18 14:22:54

之前的机加工时产生的应力过大，退火再不到位，淬火是产生的变形是不可避免的，所以变形不仅仅只在淬火设备、淬火介质或淬火工艺上找问题，生产是个连续的过程:hug:

SAGAWA 发表于 2009-1-2 14:22:34

轴承淬火油的选择

当然是选择等温分级，但轴承行业对于淬火油的稳定性要求非常高，若淬火油发生冷速变化会直接影响淬火后的变形率，建议找专业的轴承用淬火油，据说安美化学有限公司有该产品。

天字一号 发表于 2009-1-9 18:41:54

回复 1# fang 的帖子

你使用的是网带式淬火炉，我建议使用30号淬火油（机油+添加剂）冷速慢，因此变形量不是很大，能满足要求。
原因：网带炉适合处理单重比较轻，外径小，壁薄的套圈！这样30号淬火油既能淬透，又能保持好的变形量
如果壁厚大的工件，外径大的套圈，用快速淬火油，但不适合用网带炉加工，容易造成磕伤，造成废品
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