油淬比气淬的冷却能力要强些;但真空淬火比辊底油淬、盐淬冷却能力要差些,大一些的套圈材料淬透性不好的情 ...
补充一下真空炉的缺点,周期式,开门、关门、油脱气、抽真空、加热降温,比较烦。 油淬比气淬的冷却能力要强些;但真空淬火比辊底油淬、盐淬冷却能力要差些,大一些的套圈材料淬透性不好的情况下会出现淬不硬的。
加热速度和采用什么淬火没有直接关系啊,用正常的真空加热工艺就是了。 黑马王子 发表于 2012-10-23 10:34 static/image/common/back.gif
既然是高端轴承,主要就是考虑质量了,成本是次要的,肯定是真空油淬好啊!真空加热淬火变形小、无脱贫碳、 ...
问一下,真空油淬会不会出现淬不硬的问题呀?还有加热速度没有问题吧? 既然是高端轴承,主要就是考虑质量了,成本是次要的,肯定是真空油淬好啊!真空加热淬火变形小、无脱贫碳、表面光亮性好、且工件表面的S/H等有害元素蒸发,有利于提高套圈的疲劳寿命。 怎么大家都不来讨论呀!是不是觉得这个问题没有必要讨论?
高端轴承热处理方式是用辊底油淬、辊底盐淬、还是真空油淬比较好?
各位专家,你们好,针对轴承热处理方式大家可能觉得没有什么必要讨论了。辊底油淬容易控制,效率高,但是成本略高于辊底盐淬。为现在轴承热处理的半壁江山。
辊底盐淬效率高,成本低,但是由于淬火工艺控制比较难,技术性比较高。所以也只占据了轴承热处理的半壁江山。
那么真空油淬那?各位专家的意见是没有必要?
真的是这样么?请大家讨论一下。 真空油淬成本更高吧。一把抓在手上有几千个的微型轴承,不锈钢、M5O(Cr4Mo4V)一般采用真空热处理。真空热处理前后,工件的颜色是一样的,容易造成混圈:lol 我个人还是比较倾向辊底硝盐淬火的。硝盐淬火较油淬有很大的优点! 我们的油泵小件都是网带炉油淬的。没干过轴承,真空油淬成本高,效率低,个人倾向于辊底油淬,仅供参考。 大家能不能把好处和坏处说的更详细点那!
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