你是新昌皮尔公司的吧,我听说过此事,
你们轴承是外协加工的吧,
但从贵公司残奥检测4%比正常情况下在教 ...
你是哪位,说不定咱们认识呢?现在问题已经解决了
这是轴承加工过程中经常碰到的,这就要求我们在每一道工序中,保持一致性,做到尽善尽美。只有这样,才能万无一失。 楼主,可否说一下事如何解决的吗?也让大家学习一下。我个人认为是,是磨削应力,残奥偏少,冷速大使应力增加,不知楼主是怎么解决的? 都是温度惹的祸,手的温度都可以使套圈尺寸大1丝 你是新昌皮尔公司的吧,我听说过此事,
你们轴承是外协加工的吧,
但从贵公司残奥检测4%比正常情况下在教学书上讲解的低一半,不知你的产品经深冷处理没。
依我个人经验认为
1、回火炉炉温设定不佳,(温度表设定上下差范围大,)
2、磨削余量比平常大,一道磨,加工热量过大,热应力增加(磨削温度比平时高),
造成二次回火,马氏体中的碳分子析出,晶体向体心立方趋势转变,造成体积缩小,,虽然还有一部分残奥转变为马氏体,引起体积会增大,…………
建议提高回火温度或延长时间 磨削应力的问题吧?赞同5楼的观点,磨削工序间隙增加去应力回火工艺! 如果热处理没问题,就是磨削问题了 我建议粗磨后进行二次稳定回火;其次检查一下烧伤。 如此大的变形,与热处理有何相干!?不要啥事都往热处理上靠呀!! 你测量的时候是否存在温度,磨削过程会带来一定的温升,建议在冷却室温再检测! 应该了解磨加工流程和参数 ,
轴承套圈磨削变形的问题
最近遇到了一个难题,轴承外圈在磨完外径的时候圆度很好,接着磨沟道完了,外径和沟道的圆度都变得很大;还有一个问题是外球面轴承,沟道做完后磨外球面,磨完球面后沟道尺寸缩小1丝左右。怀疑残奥含量过高,经检测残奥不超过4%,搞得头都大了,不知各位前辈有什么看法?
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