汽车后桥轴管调质处理最佳硬度值
本人接触到两种半轴调质后的硬度值第一种HRC22--30第二种是HRC18---24请教各位大狭给出调质处理最佳硬度值汽车后桥轴管调质处理最佳硬度值
调质件应根据不同的材质和使用用途不同而定,一般的调质件要求的硬度范围为220----270HBS. 理论上的调质是在HRC28--32之间 HB250——280这个比较合适。 至于半轴硬度一般根据半轴的材料和使用条件确定。有的是正火后感应淬火,有的是调质后感应淬火,有的是仅仅调质处理。一般带法兰的半轴采用调质后感应淬火的较多,不带法兰盘的仅仅调质教多。
带法兰盘的调质硬度一般为HB230-280,调质的采用HB300以上。具体技术参数不方便透露 原帖由 zhwt71 于 2007-12-1 09:33 发表 http://www.rechulibbs.com/images/common/back.gif
HB250——280这个比较合适。
同意. 在不影响机加工的情况下,调质硬度越高越好(40HRC以下)。 我认为应该和材料有关系,对于45#和40Cr,其要求不同,同时使用场合,如汽车承载等因素都会影响硬度要求,我认为对于1.5T以下车辆,其轴管调质在230-270HBS比较合适
供参考 半轴采用感应淬火,其自回火怎么能控制好呢? 有强度和加工要求,
250-285HBW 什么材料?是40MnB吗?:o
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