monday 发表于 2007-12-12 14:59:07

轴承淬火变形的原因

请大家一起讨论总结一下轴承淬火变形的原因（头脑风暴、脑力激荡）……

[ 本帖最后由 sdust 于 2007-12-24 09:43 编辑 ]

stigershu 发表于 2007-12-18 00:05:26

说个最简单的，冷却未套模，和入油方式。后边的跟上/

chenbin 发表于 2007-12-18 08:18:22

回复 #1 monday 的帖子

典型的QC“患者”，呵呵

刘路峰 发表于 2007-12-20 22:03:29

轴承的热处理基本上都淬透了，热应力对变形的影响小于组织应力，要控制变形，关键是要控制马氏体转变的速度，在低温用缓和的淬火液

szchyuan 发表于 2007-12-23 20:00:10

变形还与产品的尺寸有关系

Brian 发表于 2007-12-24 09:08:21

回复 #1 monday 的帖子

实在是个好问题！

先说说我的愚见，希望可以起到抛砖引玉的作用，望各位踊跃发表自己的意见！

个人以为变形主要产生于两个过程中：加热过程中； 冷却过程中， 当然在回火时也有尺寸变化但变形不大！

加热过程中的影响因素： 1、首推加热速度，2、炉温均匀性，3、原材料，4、车削残留应力。

冷却过程中的影响因素： 1、淬火介质类型，2、工件入淬火液形态（是有序同向还是无序跌落，有无压模限制），3、淬火液搅拌， 4、淬火液温度， 5、工件在淬火液中有无上下串动，串动快慢，6、原材料，
7、车削影响。

monday 发表于 2007-12-24 14:58:07

感谢各位支持，希望大家更加踊跃参与其中！

yoyo 发表于 2007-12-25 12:11:53

尺寸越大，变形量也就越大！有时候高度还要长出来！

monday 发表于 2007-12-28 10:44:38

比如直径在100mm的产品大家都控制在什么水平啊？交流一下……（不整形，淬火回火后直接反映的状况）
页: [1]
查看完整版本: 轴承淬火变形的原因