表面高频淬火处理后机加工问题
请问中碳合金钢表面高频处理后还能够机加工吗？车加工要用什么样刀具阿回复 #1 qpalz 的帖子
能够加工,因为渗碳淬火后的工件就有加工的,可以询问刀具厂家,告诉工件硬度,让其帮忙选刀具,加工量很小,效率较低. 用硬质合金刀就可．:handshake 一是采用楼上所说的用硬质合金刀具，二是调整车削工艺（转速和进刀量的调整）。 一般情况下，渗碳淬火最好选择磨削加工！ 应选用氮化钛刀具。要求加工余量要小。 可以用硬质合金刀具或陶瓷刀来进行车削。 原帖由 edifier234 于 2007-12-22 18:33 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif一般情况下，渗碳淬火最好选择磨削加工！
非常赞同，与我心有戚戚焉
回复 #1 qpalz 的帖子
现在可用于高硬度产品加工的刀具有很多选择，要根据具体的硬度。现以车代磨的工艺应用很普遍。用陶瓷刀片或硬质合金刀具均可。回复 #9 beking 的帖子
没有磨床(内孔磨)的情况下,怎么办？车加工没有烧伤！不知谁比较过？ xie xie xie le 我们公司用的硬质合金刀具 可以用硬质合金刀具,但一定要注意进刀量,否则有可能发生裂纹. 高频淬火后车加工用刀具研究很多轴套类零件大多需要高频淬火，高频淬火后车加工来代替磨削，已经在发达国家广泛应用，而国内高频淬火后仍然是磨削加工为主流，本文浅谈高频淬火工件的加工难题与车加工用刀片的选择。
高频淬火后车加工综述
针对高频淬火件的特点，出现以下情况时车加工最为有效：1，高频淬火后变形大或者加工余量控制不严；2.高频淬火时保护不到位，需要车掉淬火层。
华菱超硬针对高频淬火件车削用BN-S20牌号刀具，是一种可转为的机夹刀片，它具有高的硬度同时，具备了一定抗冲击韧性，能够大余量切除淬硬层，替代大余量粗磨加工，或采用退货后再进行二次淬火的传统方法，为用户节约很多传统工序和相应的工序成本，并大幅度提高了生产效率。
BN-S20刀片加工高频淬火工件的切削参数
1，硬车刀片的线速度：工件材料硬度越高，其切削速度应越小。使用BN-S20刀片进行车加工高频淬火件时，刀片能够承受的切削速度为80～200m/min，常用范围为90～150m/min；当采用大切深或强力断续切削时，切速应保持在50～100m/min。
2，以车代磨的加工余量和BN-S20刀片的吃刀深度：高频淬火后工件正常以车代磨时，其切深一般在0.1～0.3mm之间。当热处理变形或者加工余量大时，BN-S20刀片可以承受7mm左右吃刀深度，进行大余量一次走刀完成加工。
3，进给量：进给量通常可以选择0.05～0.25mm/r之间，具体数值视表面粗糙度值和生产率要求而定。当表面粗糙度要求为Ra=0.3～0.4洀时，采用超硬刀具可以代替精磨，由于加工效率高的原因，硬车削比用磨削经济得多。
综上：高频淬火后车加工代替大余量粗磨时；需要刀片能够承受较大切削加工余量，一次走刀切除淬硬层和淬火变形量是BN-S20的独创特点之一；当以车代磨经精加工时，好的表面粗糙度保证是前提，应该较小的进给量和高的切削速度，来提高加工效率。
（作者单位：华菱超硬刀具研发部河南科技大学热处理研究中心） 最好的是金刚石刀具 其次立方氮化硼（cbn)这两类车削硬度最高 光洁度最好 寿命也很高 但是很贵我用CBN刀具车HRC60的轮毂轴余量0.2MM单边 效果很好 但是一片刀具只有一个角 就要300多 其次陶瓷刀具 这属于比较理想的车淬火钢的刀具 价格属中上 硬度高 车削光洁度也不错 寿命也不错 只是较脆加工断续面 需注意 一般整片刀具60元左右 再就是硬质合金了 主要有YS8型号 YG6X YG3X 等牌号 其硬度比以上三类要差不少 只适应加工HRC48左右的产品 车削效果相对较差 但是还是要看加工工艺 我们铣床用YS8牌号的硬质合金铣刀 铣0.15MM余量的产品 两刃的就铣不动 四刃的就可以铣动 但是总体来看不理想 车加工时 尺寸波动大 寿命也不好 可以用陶瓷刀加工或者磨削加工。 使用超高频淬火设备，频率在200Khz以上，淬火后基本不会出现变形。
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