如果存在较多的T,滚动表面就容易剥落吗?
[ 本帖最后由 lanwenbiao 于 2008-2-27 11:20 编辑 ]
回复 #21 lanwenbiao 的帖子
文子，我比你大不了多少，千万不要这样喊我，我要生气的:@ 。我现在缺钱用，只有在论坛来挣点钱了:'(T与M的性能有很大差异，特别是承受滚动冲击载荷的情况下，最易从两相组织交界处萌发裂纹（指的是使用过程中），从而导致先期失效，可能与楼主的主题有点相去甚远:'( 剖开来打一个硬度梯度
个人意见 各位怎么这么强，在楼主的照片上就看出了屈氏体？钢球剥落成这样也是比较常见啊
回复 #22 ltw369258 的帖子
呵呵,此帖刚发时乱猜测,也认为是没有淬透的原因.
以下为引用总工的话
最易从两相组织交界处萌发裂纹（指的是使用过程中），从而导致先期失效
如果不用金相的术语改用热处理的话可能为在淬硬性与非淬硬性的过渡层///////
此帖等正解一直没有结果,所以今天乱说了 钢球是点接触，根据轴承受力特点（最大受力区，在表面接触面0.782倍处，懒得查书了，印象中好像如此），所以对原材料和热处理质量要求更高。当然还有过载可能（可从有无塑性变形层上判断）。
至于屈氏体，根据轴承钢黑白区的特点，从图上还不足判断。:L
需要2%硝酸酒精来辅助验证，根据白区大小，碳化物溶解状况，猜测一下，屈氏体合格。:lol 如果不是钢球质量存在问题,那应该是钢球整个表面都会发生这种现象,现在局部出现失效,不能不怀疑钢球本身有缺陷. 感谢各位专家的关注，对于各位所说的屈氏体经检测合格。经检测裂纹两侧的硬度相差将近3HRC，经了解钢球加工过程中有表面强化工序，所以我认为是该工序的问题。
在求助时最好将你所了解的情况全部告诉大家，便于大家分析原因，谢谢。
ltw369258
[ 本帖最后由 ltw369258 于 2008-3-4 16:49 编辑 ] 钢球因制造工艺潜在先天因素
，疲劳源往始于两极或环带，
属亚表面起点型疲劳；表面起
点型疲劳主要受外界如机械杂
质、压伤等因素影响。
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没有材料，热处理过程，怎么看，不懂:) 30# wsduzhiqiang遇上同样的问题，但是分析起来难度的确比较大，一般分为三个步骤：失效实物和背景资料的收集，对失效实物的宏观检查和微观分析。
原材料的问题？冷镦的问题？热处理的问题？甚至是轴承的安装使用问题？
个人认为都是造成轴承钢球早期失效的主要原因之一。
所以首先要确认是外部困素即使用因素造成还是内部因素即加工制造因素造成。
希望大家多发表意见，同共参与，提高中国轴承质量，加快轴承业发展，振兴民族行业。 看金相组织有点偏高有马氏体针,要不就是返工品.但是不一定分析得出原因,还有把这批次刚球拿来酸洗,看有没得点状烧伤. 钢球因制造工艺潜在先天因素，疲劳源往始于两极或环带，
属亚表面起点型疲劳；主要受外界如机械杂质、压伤等因素影响。
组织4级左右，在合格范围内！ 我们在试验中也发现过类似现象,而且一套轴承中基本上只有一颗,其它完好,此类失效中钢球经热酸洗并不能与钢球两级或环带联系在一起,它的位置并无一致性,认为主要还是受外界如机械杂质、压伤、划伤等因素影响，加上接触疲劳引起的快速层剥.还是应该从安装和产品是否有尖角入手.
使用后钢球的硬度受失效时加热的影响较大,有硬度差并不能说明问题,除非同批产品新钢球存在较大硬度差.另钢球是需要表面硬度略高于心部硬度,有时0.05mm可能超过850HV(66HRC),但洛氏硬度检测合格,钢球还是可判合格. 本帖最后由 yawa2046 于 2009-10-16 21:22 编辑
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