碳氮共渗与轴承钢
各位大师:有一内销,工艺要求是15--20#的碳钢经过碳氮共渗淬火后硬度达到57--62度,我认为此工艺太复杂,不如直接用轴承钢直接油淬达到此硬度,请问:碳氮共渗与轴承钢直接油淬有什么区别! 本帖最后由 尚贺军 于 2013-1-7 12:59 编辑工艺的选择需要结合服役条件、性价比、现场热处理条件等因素综合考虑。
材料的选择有时不会考虑现场生产的条件,而只会根据已有的理化数据进行选择。
低碳钢碳氮共渗可以获得表面硬度高、耐磨,心部具有较高韧性的性能;轴承钢一般都是高碳钢(另有部分低碳合金渗碳轴承钢),将其油淬之后获得高硬度是不假,作为销轴来用,其韧性明显不足。 光看硬度不行。渗碳可以使表面具有一定硬度的同时还能使心部保持良好的韧性。 此论坛高手多,好人多 谢谢,你说的一名话“将其油淬之后获得高硬度是不假,作为销轴来用,其韧性明显不足”使人茅塞顿开。
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