做的汽车里的涡轮增压器的轴，调质的话表面硬度不够，所以用表面淬火，理论上说表面淬火能提高抗疲劳强度 ...
工件表面经过高频淬火，能使工件表面形成压应力，从而提高疲劳强度。 dhzhou888 发表于 2013-1-9 13:40 static/image/common/back.gif
请问楼主是什么零件？有很多零件要耐磨性，高频淬火能够提高啊。
做的汽车里的涡轮增压器的轴，调质的话表面硬度不够，所以用表面淬火，理论上说表面淬火能提高抗疲劳强度和相关力学性能，但不知道是否真的如此？目前淬下来硬度48HRC左右，1mm深，探伤做下来是没什么问题，望赐教 zhouyanfei 发表于 2013-1-10 11:29 static/image/common/back.gif
PAG冷却液吧，裂纹也出现过，但后来改进了线圈的形状，就解决了，以前在一个台阶的地方出现了裂纹，现在我 ...
谢谢您的交流！我原来有些担心会开裂，采取措施就好。 dhzhou888 发表于 2013-1-10 09:09 static/image/common/back.gif
42CrMo调质后再表面高频淬火,要注意防止表面裂纹产生。加热温度不宜太高，冷却液用什么？
PAG冷却液吧，裂纹也出现过，但后来改进了线圈的形状，就解决了，以前在一个台阶的地方出现了裂纹，现在我们买了探伤仪的 42CrMo调质后再表面高频淬火,要注意防止表面裂纹产生。加热温度不宜太高，冷却液用什么？ dhzhou888 发表于 2013-1-9 18:57 static/image/common/back.gif
工件表面经过高频淬火，能使工件表面形成压应力，从而提高疲劳强度。
嗯，好的，谢谢，大方向明确的话就好做多了 我在教材上看到的关于感应淬火知识，供参考：
一般感应加热淬火零件的加工工艺路线为：下料→锻造→退火或正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火→(粗磨→时效→精磨)。
感应加热表面热处理的特点
(1) 由于感应加热速度极快，过热度增大，使钢的临界点升高，故感应加热淬火温度(工
件表面温度)高于一般淬火温度。
(2) 由于感应加热速度快，奥氏体晶粒不易长大，淬火后获得非常细小的隐晶马氏体
组织，使工件表层硬度比普通淬火高2HRC～3HRC，耐磨性也有较大提高。
(3) 表面淬火后，淬硬层中马氏体的比体积较原始组织大，因此表层存在很大的残余
压应力，能显著提高零件的弯曲、抗扭疲劳强度。小尺寸零件可提高2～3倍，大尺寸零件
可提高20%～30%。
(4) 由于感应加热速度快、时间短，故淬火后无氧化、脱碳现象，且工件变形也很小，
易于实现机械化与自动化。 高频加热机 发表于 2013-1-9 08:54 static/image/common/back.gif
这是标准的42CrMo热处理工艺，调质后高频淬火能有效的提高零部件的综合机械性能！
调质后的零件我们测试过，可以的，现在加了一步高频淬火，不知道会不会降低性能？所以想问问清楚，有相关资料可查吗？谢谢 本帖最后由 txljh8 于 2013-1-9 09:23 编辑
zhouyanfei 发表于 2013-1-9 09:16 static/image/common/back.gif
调质后的零件我们测试过，可以的，现在加了一步高频淬火，不知道会不会降低性能？所以想问问清楚，有相关 ...
事物均有两面性，有锦上添花有适得其反！
[讨论] 感应淬火前的预处理状态
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=56083 这是标准的42CrMo热处理工艺，调质后高频淬火能有效的提高零部件的综合机械性能！
42CrMo调质后再表面高频淬火对其机械性能的影响
42CrMo调质后再表面高频淬火对其机械性能的影响？如果我们调质后机械性能都满足的，表面高频淬火后对其机械性能有怎样的影响呢？淬硬深度1mm左右，谢谢 请问楼主是什么零件？有很多零件要耐磨性，高频淬火能够提高啊。
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