液化气瓶热处理
的士车上的液化气瓶热处理(调质)有朋友做过吗?淬火时应该注意哪些内容? 一般钢瓶都是正火处理，你们这个要求看来比较高，需要调质。尽管没有做过钢瓶，但看过一些这方面的技术文章，简述如下：
宗旨是：淬透，回足。
防止出现网状铁素体或网状碳化物组织。各部分硬度应该均匀一致。原材料必须保证带状组织合格，和夹杂合格。然后通过爆破和水压试验，那就是一个合格的钢瓶。
回复 #2 fengfeng 的帖子
水压试验做，气压试验做不做呢？ 据我所知，只做水压试验。有条件的机构是在水下做的，用摄像机实时监控，录像。
然后加压到钢瓶爆破，记录实际爆破压力。
曾经看过钢瓶测试的纪录片，呵呵，还看到老外把钢瓶拖在吉普车后边，充满气，在路上拖着走。
钢瓶都磨掉一个角了，也没有爆炸。:lol 请问楼主你产品是在什么设备上做调质处理的？ 液化气瓶热处理一般正火，爆破压力要求高的有采用喷雾正火加回火以提高力学性能的的，很少采用淬火的。 材料：35CrMo
硬度：280-320
力学性能：屈服940-1100
[ 本帖最后由 sinic 于 2008-1-20 23:52 编辑 ]
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