工艺没有变化 啊
没有,只是看你 淬火过后的温度,过高的话!马上表面就会出现氧化《蓝色》! 技术要求达到了就行,:lol:lol 以前做渗碳有400度脱脂这一道工序,出来后产品蔚蓝色,材料在300,400,500,600度加热空冷依次出现黄,蓝,深蓝,紫等颜色,不过渗碳之后是银灰色的。目测应该是氧化了的 曾经碰到类似情况 渗碳阶段的甲醇滴注量不够 同时 淬火余温过高 建议:增加在油内冷却时间 对甲醇滴注进行检查 (最简单办法对比正常消耗量:D)
渗碳产品 成品颜色是黑蓝色的
15CrMo渗碳 渗层0.4-0.6mm 900度强渗甲醇载气,丙烷渗剂 冷到860淬火 180回火2小时 但是成品怎么是蓝色的? 淬火油是否含水量过高? 热处理小字辈 发表于 2013-1-24 20:02 static/image/common/back.gif淬火油是否含水量过高?
淬火油含水量超标了但也在ppm级别 表面是蓝色的毫无疑问是氧化了,至于是在那个过程氧化的,你没有描述清楚,可能的氧化工序有,渗碳出炉阶段、淬火阶段、淬火后等待回火阶段(淬火后出油温度过高)、回火阶段。 草原的风 发表于 2013-1-24 20:23 static/image/common/back.gif
表面是蓝色的毫无疑问是氧化了,至于是在那个过程氧化的,你没有描述清楚,可能的氧化工序有,渗碳出炉阶段 ...
王工分析的很有道理! 淬火后,温度过高!我时长碰到这个问题! 肖松祥 发表于 2013-1-25 02:32 static/image/common/back.gif
淬火后,温度过高!我时长碰到这个问题!
工艺没有变化 啊 工件表面不干净或淬火油纯度不够。 明显是氧化了,就是看你设备有无漏气,还是在淬火时氧化,一般回火这么低的温度不能氧化, 直接用航空煤油就行啦 这个工序是发蓝,根据材质的这个,
有氧化可能喔! 而且如果没有淬到油也有这种情况!
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