lyhengyan
发表于 2013-3-12 09:10:05
对毛坯材料做个金相，我们原来出现过这样的问题，查到最后发现材料不符合要求
小小学生
发表于 2013-3-12 10:56:11
是管料吗？管料有可能出现外径脱碳层深，贫碳部分未被加工时去除
严超峰
发表于 2013-3-12 11:13:53
表面碳浓度高，淬火后硬度较高，容易引起磨削裂纹。可以做一个荧光探伤表面看看是否存在龟裂现象。
严超峰
发表于 2013-3-12 11:15:18
轴承钢表面脱碳容易引起淬火开裂。
meiyz
发表于 2013-3-12 18:11:27
从裂纹的情况及以上各位的分析，本人认为，有可能是磨削造成的，你可以做磨削烧伤检查。一般磨削裂纹与磨削进口方向是垂直的，且裂纹不深一般在10um以内、热处理裂纹一般都要贯串的。
shaogang78
发表于 2013-3-15 12:15:18
microsoft 发表于 2013-3-11 08:40 static/image/common/back.gif
事实上外径、沟道、倒角处都发现了大量的脱碳层，外径已经是成品尺寸，沟道未磨，这么高的碳势还出现脱 ...
你检测所谓的脱碳部位的硬度了吗？确定是脱碳
张吉宽
发表于 2013-3-20 08:51:28
个人拙见:看照片不能看出内部和微观情况
1.先做下断裂口的金相,
2.做烧伤试验,
3.放置一段时间看看会不会随时间的推移出现裂纹加深,延长现象
4.要不就查下原材料吧,
5.做好找专家分析
apple
发表于 2013-3-21 16:54:07
建议先用酸洗工艺确认是否是磨削烧伤，按裂纹深度及走向我认为应该是磨削烧伤引起的磨削裂纹，以前我们也遇到过类似状况，磨削是冷却不充分，磨削量大，导致成批工件报废。裂纹深度也在0.5毫米以下。至于为什么引起磨削烧伤，原因只有你自己最清楚了。