求高手分析此裂纹形成的原因!急!急!!!
材质:SM45C 油缸缸底热处理:调质工艺:锻打-调质-机械加工(车内径等)
1.裂纹形态延伸 x100
组织 x100 :
2.裂纹起始端 x100
组织 x100
3.裂纹附件组织异常:
X100
X500
X500 魏氏组织
在裂纹附近打硬度发现有软点 HRC:10左右,组织出现急剧的不均匀性,像是变形一样;看裂纹起始端形态比较圆顿不是淬火裂纹特征,但裂纹边缘没有脱碳层,应该不是原材裂纹...
求各位大侠解释一下到底是什么原因造成的??感激不尽!!!
你的取样位置在什么地方?可否说明一下热处理具体工艺?你们的油缸缸底有效厚度是多少呢?
随风可飘摇 发表于 2013-5-16 21:36 static/image/common/back.gif
你的取样位置在什么地方?可否说明一下热处理具体工艺?你们的油缸缸底有效厚度是多少呢?
热处理这块是外协厂做的,具体工艺应该是:850度淬火-保温1.5H-盐水冷-580度回火-保温-冷却,具体条件值还需要调查,至于有效厚度这个我也不是很清楚,本人是新手~懂得不多,取样位置在缸底安装轴销的大内径 正下方颈部(裂纹沿内径轴线方向贯穿),只是想请教下从我现在提供的组织状态能不能分析出一些可能的原因。 hejaytong 发表于 2013-5-16 21:48 static/image/common/back.gif
热处理这块是外协厂做的,具体工艺应该是:850度淬火-保温1.5H-盐水冷-580度回火-保温-冷却,具体条件值还 ...
个人感觉是锻造过程中产生的裂纹,裂纹周围没有脱碳,是否为在热处理时未接触到氧化性气氛引起的,看裂纹两侧的组织好像未调质到,所以有这个想法。我也是新手,期待高手指导。 个人愚见:
1、从调质工艺的组织来看,未得到索氏体组织
2、调质得到魏氏组织,说明温度可能调质温度可能偏高
3、裂纹两侧无脱C无组织变化,但是偏析很严重,裂纹处在碳量高的地方,偏向过共析组织
4、打硬度一般HRC20以下准确度能否保证,你可能打在F堆集的地方了
仅供参考 愚见:
裂纹附近的组织很薄弱。
沿晶界析出的大片网状铁素体(可以按照标准评级),材料成分偏析(大片的铁素体偏聚),还有魏氏组织(针状铁素体刺向晶粒内部)。 热处理整个就没做好。材料性能不够。
你们裂纹是什么时候发现的?材料拿回来的时候就有还是机加工之后发现?
第三方热处理之后拿回来你们不做性能检测的吗? panda6020 发表于 2013-5-18 11:00 static/image/common/back.gif
个人愚见:
1、从调质工艺的组织来看,未得到索氏体组织
2、调质得到魏氏组织,说明温度可能调质温度可能 ...
我想问一下,偏析是热处理哪个环节不好造成的?裂纹的产生是原材裂纹,还是淬火裂纹?那种可能性更大? hejaytong 发表于 2013-5-18 14:19
我想问一下,偏析是热处理哪个环节不好造成的?裂纹的产生是原材裂纹,还是淬火裂纹?那种可能性更大?
偏析一般指的是材料,材料偏析可以只接导致开裂,正火没搞好。魏氏组织则是萃火温度过高引起,严重的作报废处理。你这个我还真不能乱下结论 锻造过热又慢冷,析出网状铁素体,锻造工艺没到位导致调质时产生裂纹 从组织看是正火后的组织,而且还有魏氏组织存在。硬度HRC:10左右,这个范围的洛式已经没有意义了,你可能氧化层没磨掉吧。
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