wujia0513 发表于 2008-2-24 15:27:59

9Cr2锻打轴调质后裂纹!求助！

我们厂最近做了一批货！
材质为：9Cr2
锻打件，调质后局部有裂纹啊！纹度不是很大！不知道什么原因啊！
工艺是：840油淬，580高温回火5个小时，空冷，要求HB220-240.

wujia0513 发表于 2008-2-24 15:31:07

精车加工后发现有裂纹，一根轴有好几处啊！是不是材质的问题啊！

周建国 发表于 2008-2-24 16:51:42

如果是精车后有裂纹，说明材质本身有缺陷。还有一个可能为锻打的加热方式不对（有局部过烧现象，或停锻的温度过低），引起淬火后出现裂纹现象。

gl9855 发表于 2008-2-24 18:28:17

你说的不是很清楚：调质和车削都是你们做？车削之前存在缺陷这是可以肯定的。

wujia0513 发表于 2008-2-24 19:02:20

我们是专门热处理的，他们当时直接送锻打件过来的，没有粗车的，调质后送到别处精加工，车的时候发现了裂纹，就几条细微的缝，他们说是我们热处理的问题！

gl9855 发表于 2008-2-24 19:03:52

有没有裂纹的相关金相图片？

wujia0513 发表于 2008-2-24 19:12:20

米有啊！他们说把剩余的材料不通过热处理，直接粗车，看有没有裂纹，如果没有，那么以前的材料就算热处理的过错，这没有道理啊，通过金相可以找出什么原因吗？

gl9855 发表于 2008-2-24 19:14:16

可以说明一些问题，看看裂纹周围有没有氧化！

wujia0513 发表于 2008-2-24 19:20:05

如果做了金相分析，有氧化那就是我们的热处理的工艺不对吗？
还有
油淬有裂纹的可能性很小啊，锻打的原因是不是更大一点啊？？

gl9855 发表于 2008-2-24 19:41:58

有氧化脱碳的话，热处理之前存在缺陷的可能性很大！

热处理技师 发表于 2008-2-24 20:07:55

过热的可能性大一些，，

cyd2007 发表于 2008-2-25 09:10:54

建议楼主最好先粗车再调质，这样可以消除部分锻造缺陷或及时发现锻造裂纹。

华海 发表于 2008-2-25 09:30:45

锻加工停锻温度过低?放在湿地?金加工余量可否大一些?:loveliness:

zHANG_999567 发表于 2008-2-25 12:26:52

原材料裂纹、锻打裂纹、调质裂纹，你现在的关键是如何区分这三类裂纹，你的产品裂纹属于哪一类，大家都没见过你的产品及裂纹的形态，没法帮你，裂纹分析要观察宏观裂纹的形状，裂纹周围的金相组织，结合产品的加工流程来分析，现在这样是叫大家瞎猜。

调质 发表于 2008-3-3 18:39:33

回复 #1 wujia0513 的帖子

调质前正常的工艺流程是 锻后退火---粗加工---探伤 这些工序没有,热处理出现裂纹该谁负责.工艺上你们回火温度也过低了.

xie5090 发表于 2008-3-9 10:08:43

表面有脱碳,粗车后再调质处理.

xiaoxianglou 发表于 2011-7-22 20:34:44

zHANG_999567 发表于 2008-2-25 12:26 static/image/common/back.gif
原材料裂纹、锻打裂纹、调质裂纹，你现在的关键是如何区分这三类裂纹，你的产品裂纹属于哪一类，大家都没见 ...

请问三者之间的差别是什么？怎么样判定是原材料裂纹还是锻打裂纹啊？
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