球墨铸铁为什么要规定珠光体的含量
高硅钼球墨铸铁一般为铁素体加珠光体基体,但为什么要规定珠光体的含量呢?像我们公司就规定珠光体含量必须低于5%, 球铁组织的组成一般包括:铁素体、珠光体、石墨、碳化物及磷共晶等。各相的含量及形态对球铁的性能都有重要影响,因此,测定珠光体的含量是球铁组织评定的重要内容。 尚贺军 发表于 2013-6-6 15:44 static/image/common/back.gif球铁组织的组成一般包括:铁素体、珠光体、石墨、碳化物及磷共晶等。各相的含量及形态对球铁的性能都有重要 ...
珠光体含量越低,性能就越好吗? 你说的是QTRSi4Mo吧。
对于耐热球铁,其组织中珠光体含量越少,耐热性能越好。 尚工,学习了。一个球墨铸铁这么多学问 感应淬火球铁件规定珠光体含量必须高于75%,否则硬度达不到。 综上所述,球铁还是要看你用在哪方面来决定的。 xw550823189 发表于 2013-12-26 23:06 static/image/common/back.gif
感应淬火球铁件规定珠光体含量必须高于75%,否则硬度达不到。
我同意您的观点。感应加热的奥氏体化速度很快,奥氏体中需要有一定的含碳量才能得一定的硬度。普通碳钢和球墨铸铁有三点不同,其一,普通碳钢中不含石墨,球铁中有球状石墨。因此,无论何种热处理均不能改变钢基体组织中的含碳量,而球墨铸铁因为有球状石墨自由碳,基体组织中的含碳量可以改变。其二,普通碳钢中含有少量的硅,球铁中含有高得多的硅。其三,钢是单相组织凝固,球铁为共晶双相组织凝固。因此,球铁的微观偏析要比钢严重。 dhzhou888 发表于 2013-6-7 01:09 static/image/common/back.gif
判断球墨铸铁件质量合格与否的唯一标准是力学性能,组织是为满足性能要求而提出的。
那对于耐热球墨铸铁,其耐热性能如何通过力学性能来保证呢? 尚贺军 发表于 2014-2-9 15:55 static/image/common/back.gif
那对于耐热球墨铸铁,其耐热性能如何通过力学性能来保证呢?
由于长期接触一般的球墨铸铁,所以有此一说。把“力学”2字去掉,“判断球墨铸铁件质量合格与否的唯一标准是性能”,这样是否妥当? dhzhou888 发表于 2014-2-10 03:17
由于长期接触一般的球墨铸铁,所以有此一说。把“力学”2字去掉,“判断球墨铸铁件质量合格与否的唯一标准 ...
班门弄斧了,周工。您作为球铁专家,对球铁的组织与性能多有建树,冒犯了。 尚贺军 发表于 2014-2-10 15:08 static/image/common/back.gif
班门弄斧了,周工。您作为球铁专家,对球铁的组织与性能多有建树,冒犯了。
您客气啦,大家交流提高吧。我的知识面不宽,有很多局限性。:handshake 球墨铸铁中珠光体含量的多少对球墨铸铁整体性能起到重要的影响 dhzhou888 发表于 2013-6-7 01:09 static/image/common/back.gif
判断球墨铸铁件质量合格与否的唯一标准是力学性能,组织是为满足性能要求而提出的。
在我公司产品中经常是力学性能满足而球化率不好,最终结果是容易疲劳开裂。 我的理解:疲劳强度也是性能,仅供参考。 flybearhug 发表于 2014-3-24 16:41 static/image/common/back.gif
在我公司产品中经常是力学性能满足而球化率不好,最终结果是容易疲劳开裂。
球墨铸铁件通过热处理可以获得高强度和高韧性的性能,其基础是优质的球铁铸件。何谓优质铸件?优质球墨铸铁件的定义:石墨球数>100个/mm2;球化率>90%;碳化物和夹杂物<0.5%;显微缩松和缩孔<1%;稳定的珠光体/铁素体比例;稳定的化学成分。 尚贺军 发表于 2014-2-9 15:55 static/image/common/back.gif
那对于耐热球墨铸铁,其耐热性能如何通过力学性能来保证呢?
铁素体球铁比珠光体球铁更耐高温,柴油发动机的排气管常用这样的铁素体球墨铸铁一次铸造成型,成本低,理想的排气管形状很容易保证,减低排气阻力等。 kp007 发表于 2014-3-24 16:59 static/image/common/back.gif
铁素体球铁比珠光体球铁更耐高温,柴油发动机的排气管常用这样的铁素体球墨铸铁一次铸造成型,成本低,理 ...
耐热球铁都是铁素体基体的。 dhzhou888 发表于 2014-3-24 16:53 static/image/common/back.gif
球墨铸铁件通过热处理可以获得高强度和高韧性的性能,其基础是优质的球铁铸件。何谓优质铸件?优质球墨铸 ...
谢,只是我公司的铸件较大,要满足球化率>90%目前国内好像没有单位能做到,德国过来的也只是>80%有时也会出现<80%的情况。如今国内铸件存在的问题是经常有细小的片杆状石墨沿枝晶空隙分布,容易出现疲劳裂纹,而这些细小石墨又不能计入评级,甚是麻烦。
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