渗碳芯部硬度问题
材料20CrMnTi 渗碳层0.8-1.0 表面HRC58-62芯部HRC38-47
工艺:强渗：碳势1.0温度900时间180
扩散： 0.9 820 120
淬火 0.8 800 40
实测DC550=0.9mm 表面硬度61 芯部硬度48左右 怎样使芯部硬度降低呢？求高手指教! :'(这个工艺那里需要改进么 淬火温度可以降到770~780℃；
淬火介质的温度一定要调高一点才好的。
这样不怕不会降不下来心部硬度，
否则就是材料问题，那你在买材料时最好选择20CrMnTiH1钢就好了。 首先LZ的工艺没什么问题，这种问题应该很多坛友都遇到过，是材料本身的问题。 bwg11 发表于 2013-6-25 21:11 static/image/common/back.gif
首先LZ的工艺没什么问题，这种问题应该很多坛友都遇到过，是材料本身的问题。
嗯！ 谢谢你的关注 800度保温时间偏短；适当延长；略微再降点温度，试试。
关注材料的J9、J15处的硬度值 因为不知道你的工件的有效厚度，也不知道你用的啥冷却介质，所以……俺不知道说啥，你的这个工艺感觉没啥问题，问题可能在冷却上…… 首先我认为楼主的工艺是可以的，但我个人觉得强渗碳时间1.5h就应该足够，碳势可调至1.2，因为渗层要求在0.8~1.0，这个阶段碳势比要求高一点为好，不知楼主的3h是到温后保温的时间还是进炉后至强渗结束的整个时间，因为楼主给定的900℃，我臆断为强渗的保温时间。根据材质的含碳量和楼主给出的碳势，强渗阶段的初渗应该是很快的，在后来的扩散阶段可以向心部方向扩散。因为楼主的图片粗略感觉心部组织有过热倾向，形似于针状马氏体，所以我觉得作适当提高强渗碳势，缩短强渗时间的工艺改动。楼主如果是批量生产的话，可以试验一下。 jxk1207 发表于 2013-7-1 17:14 static/image/common/back.gif
因为不知道你的工件的有效厚度，也不知道你用的啥冷却介质，所以……俺不知道说啥，你的这个工艺感觉没啥问 ...
材料大概有0.5cm左右吧！淬油的！ 黑海新手 发表于 2013-7-4 20:39 static/image/common/back.gif
材料大概有0.5cm左右吧！淬油的！
淬油的……那用的什么油呢？多少度油冷的呢，搅拌呢？……考虑下降低冷速怎么样呢？ 材料是20H6的吧，应当延长一点淬火保温时间，我们曾做过验证。 表面硬度在上限，而心部硬度也就偏高一度而已!为什么不提高回火温度？ 翔宇 发表于 2013-7-5 20:57 static/image/common/back.gif
表面硬度在上限，而心部硬度也就偏高一度而已!为什么不提高回火温度？
在保证表面硬度的前提下，提高回火温度能降低心部硬度吗 蝴蝶飞飞 发表于 2013-7-9 10:27 static/image/common/back.gif
在保证表面硬度的前提下，提高回火温度能降低心部硬度吗
提高回火温度，整体硬度降低2-3HRC，只是表面硬度在下限，心部硬度在上限而已，但是合格的啊！ 低碳合金钢淬火后通过回火降低硬度一般很难达到 也不知道你的齿轮有多大，可以采取渗碳后表面淬火，把工艺改进下 按照你这工艺能到要求吗?你可以给温度降低点，然后在升温，根据零件来选保温时间试试看，我也有产品这样做的，
提高碳势 降低扩散时间 看看呢 最好是采购是限定淬透性，或者把淬火温度搞低一点，又或者把油温提高一点。 心部硬度跟原材料的末端淬透性、齿轮模数等有关系，你的淬火温度已经用800℃了，个人意见不需要再降低淬火温度了。
建议你：1.把炉温校正一下，是否实际炉温有出入，实际炉温高于仪表显示温度；
2.查一下该批次原材料的质量保证书，末端淬透性J9为多少HRC；
另问一下是什么产品，齿轮模数是多少？
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