航空热处理 发表于 2013-6-26 22:05:58

LY12淬火时效后硬度问题？

铝合金T4态，HBS≤120，怎样才能使其超过HBS120，我们的热处理工艺是硝盐炉，固溶温度是495.

木子首晨 发表于 2013-6-27 17:30:04

楼主，可以将其进行T6处理。其性能比较见下面：
状态 拉伸强度 屈服强度 延伸率 硬度(a) 剪切强度 疲劳强度(b)MPa ksi MPa ksi 样品厚度
T4 241 35 145 21 22 65 165 24 97 14
T6 310 45 276 40 12 95 207 30 97 14

航空热处理 发表于 2013-6-28 12:04:53

木子首晨 发表于 2013-6-27 17:30 static/image/common/back.gif
楼主，可以将其进行T6处理。其性能比较见下面：
状态 拉伸强度 屈服强度 延伸率 硬度(a) 剪切强度 疲劳强度 ...

您好啊，但我们这设计只允许T4啊，试过调高淬火温度到500，但也达不到要求啊，是材料问题吗？

木子首晨 发表于 2013-6-28 16:26:26

航空热处理 发表于 2013-6-28 12:04 static/image/common/back.gif
您好啊，但我们这设计只允许T4啊，试过调高淬火温度到500，但也达不到要求啊，是材料问题吗？

这方面没有实践过，只能靠查阅资料。

翔宇 发表于 2013-6-28 16:40:06

LY12是原来牌号，现牌号2A12，铜铝合金。T4是自然时效，可改T5，T6处理。不能改多放一段时间，就让它自然时效去吧！其实私下里160-170回个火即可搞定。
另：固溶处理时转移时间需管控，越短越好。

qiuyewufeng 发表于 2013-6-28 21:40:38

177℃就是T6态了。一般铝合金的不同硬度都对应着不同的状态，超过了T4的硬度那怎么可能还是T4态呢呵呵

航空热处理 发表于 2013-6-29 11:33:55

qiuyewufeng 发表于 2013-6-28 21:40 static/image/common/back.gif
177℃就是T6态了。一般铝合金的不同硬度都对应着不同的状态，超过了T4的硬度那怎么可能还是T4态呢呵呵

是啊 ，要求要在T4态的情况下达到120的硬度啊 ，除了调固溶温度想不出好办法啊，捉急啊！:(

航空热处理 发表于 2013-6-30 17:33:53

不要沉啊   顶起来啊
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