4827 发表于 2013-8-22 19:54:07

渗碳淬火件心部组织粗大

20CrMo摩托车渗碳件渗碳淬火后,做金相组织检查,发现表面渗碳的高碳马氏体组织粗细正常,但心部的低碳马氏体组织极粗大,与平时检查的渗碳件相差太大(要么表面、心部都粗,要么表面、心部都细)。这是什么原因造成的?

天涯浪子 发表于 2013-8-23 19:36:05

心部组织粗大,很多时候都和渗碳淬火前的预处理有很大关系,预处理时组织就已经粗大了

4827 发表于 2013-8-22 21:29:19

前面还有一些补充,就是心部粗大的M对性能有多大影响,算合格还是不合格产品,能正常使用吗?

钢铁医生 发表于 2013-8-22 22:39:24

4827 发表于 2013-8-22 21:29 static/image/common/back.gif
前面还有一些补充,就是心部粗大的M对性能有多大影响,算合格还是不合格产品,能正常使用吗?

有相应的产品标准的,最好能上传金相组织照片来。
就这么没法讨论。。你说粗大组织已经是你的结论了。



钢铁医生--淬火冷却技术

zhaobofairy 发表于 2013-8-23 10:00:29

参考标准GB\T25744-2010看看

4827 发表于 2013-8-23 19:48:14

目前国家标准及行业标准还没有心部低碳马氏体的检擦项目,只有铁素体的评级标准。但心部组织粗大是肯定的,表面渗碳组织正常(因每天上班都要看20CrMo渗碳淬火组织)。这的确是结论。现在关心的是找出产生原因及对性能的影响。请教了。

cailiao1053106 发表于 2013-8-24 12:46:21

也许该批材料锻造后存在缺陷,未经过正火(等温正火),或者正火(等温正火)过程没有控制好导致渗碳淬火后心部组织粗大;再者原材料存在混晶或者严重的成分偏析,局部组织粗大热处理后保留下来;楼主可以检查一下渗碳淬火前材料的组织。不知道楼主的具体的渗碳淬火工艺是怎样的,对于渗碳后降温直接淬火零件,表面高碳马氏体级别与淬火温度没有关系;心部铁素体与淬火温度、冷却介质、材料本身淬透性、冷却方式有关系;如果二次加热淬火,那时的淬火温度就是奥氏体化温度,是对晶粒度有影响的
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