我看是贫碳，后面的是废话，字节不够
贫碳即脱碳。
该件不能确认为脱碳。
个人看法。 搬运工 发表于 2013-10-15 19:34 static/image/common/back.gif
贫碳即脱碳。
该件不能确认为脱碳。
个人看法。
通常滚道位置发生脱碳现象是很少的，贫碳就是脱碳这种说法也是基本正确的，但在钢材碳化物分布不均时会引起碳化物附近区域碳含量的减少，即发生一个贫碳区一个富碳区，所以贫碳这个名词存在还是有必要的。结合楼主的图片，建议楼主看一下其它部位的脱碳状况，在整个轴承零件上，沟道的留磨量是最大的，如果磨后仍存在脱贫碳区，那么其它部位脱碳会很重。另一个来说，是要确定是不是组织粗大就是脱贫碳区的问题，通常工件表面发生组织与心部不一致粗大的现象，都会认为是脱碳造成的。维氏硬度方法来确定是否存在脱碳是要比人眼更客观一些，但也有局限，特别是脱碳层很浅，试样磨制要求就变得很高，另外过小的负荷也会使硬度测试误差增大。 可以打打显微硬度看看，表面和芯部的硬度差，如果表面硬度比较低的话可能会是贫碳！热处理过程中加热速度过高，表面碳溶解的比较多的时候表面看起来也是白亮层，个人还是建议检测显微硬度来判断！标准也有说明在判定有争议的时候建议使用硬度发检测脱贫碳！ 搬运工 发表于 2013-10-13 19:29 static/image/common/back.gif
支持。
标准明确指出，脱碳层深度测定用硬度法。
脱碳层深度测定应该用金相显微观察吧。打硬度有何用 lmdrcl 发表于 2013-10-17 15:41 static/image/common/back.gif
可以打打显微硬度看看，表面和芯部的硬度差，如果表面硬度比较低的话可能会是贫碳！热处理过程中加热速度过 ...
硬度法如何检测脱贫碳？硬度低可能因为脱碳，可能欠热，可能产生了较多屈氏体。检测脱贫碳书中说用金相法或酸洗法耶 首先硬度法并不能确定工件是否脱碳或贫碳，其次该工件从组织上看个人认为不是脱碳。 嘿嘿凑个数，我还没有学会看金相，不敢下判定:P dhzhou888 发表于 2013-10-11 07:35 static/image/common/back.gif
建议楼主对照标准进行评价。
请问，脱碳层用硬度法怎么测定！！！ 我认为是贫碳，，，， 搬运工 发表于 2013-10-10 19:12 static/image/common/back.gif
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对于轴承钢淬火后的工件而言，这个图像是脱碳----贫碳，深度大家都看到了。
这个和热处理工艺的制定无关，但是工艺的控制有关（碳势设定不合理除外）！
为什么不叫全脱碳，这百度一下就应该有定义的，很简单。
评定是否是脱碳在轴承钢GCr15与GCr15SiMn中只要仔细的阅读十分钟就能知道是怎么回事，傻瓜都能看懂！
如果说把这个变成工艺是上限，就是因为表面的组织粗大？呵呵
那直接把贫碳取消掉好了！ 无论是贫碳还是全脱碳都是脱碳。
搬运工 发表于 2013-10-15 19:34 static/image/common/back.gif
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您是想把这个判定为组织粗大，但是不超标准，按合格品放行吧！
估计国产的轴承没有老外的之前可能是因为，有些可能是综合成本低廉的关系吧！
吉祥如意 发表于 2013-10-10 20:31 static/image/common/back.gif
你说得更加准确。完全同意。
其原因应该多在操作问题上。
不知道不要误导初学者 小小学生 发表于 2013-10-14 11:38 static/image/common/back.gif
我看是贫碳，后面的是废话，字节不够
哈哈哈哈哈！我前面的是废话！后面也是废话！中间正经话。
认同您的观点！
凡是还是找些书面的东西看看，在结合实际的操作一下，非常简单的东西，怎么就不会拐弯呢！是没有承认自己犯的错误！这个比犯更大的错误还可恨！
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