lvyiyuan 发表于 2013-10-24 11:21:48

齿轮渗碳表面缺陷



图片为齿轮渗碳表面

lvyiyuan 发表于 2013-10-24 11:26:47

本帖最后由 申兴一 于 2013-10-27 13:28 编辑

屈氏体边上的是铁素体？ 还是渗碳体？

我爱大自然 发表于 2013-10-27 07:12:56

是马氏体加大量的残余奥氏体

花的眼泪 发表于 2013-10-28 09:11:42




            这个应该还没有回火

lvyiyuan 发表于 2013-10-29 11:34:24

我爱大自然 发表于 2013-10-27 07:12 static/image/common/back.gif
是马氏体加大量的残余奥氏体

图中 黑色存在网状形态的是腐蚀过度的马氏体？

我爱大自然 发表于 2013-10-29 20:21:37

lvyiyuan 发表于 2013-10-29 11:34 static/image/common/back.gif
图中 黑色存在网状形态的是腐蚀过度的马氏体？

个人愚见，是制样没做好，腐蚀太深了。估计是碳化物。

305163353 发表于 2013-11-7 10:56:19

本帖最后由 305163353 于 2013-11-7 10:59 编辑

马氏体+残奥25%+沿晶界析出的碳化物


注意控制碳势淬火温度

发蓝地方是腐蚀过度造成的

热处理胡工 发表于 2018-4-24 20:57:03

残奥加马氏体，气氛不均匀

45钢 发表于 2018-5-26 14:25:22

碳势太高了，残奥太高

热海 发表于 2018-5-28 21:07:09

从金相上看马氏体+奥氏体6级并没有回火，碳势偏高淬火温度也偏山高，提高回火温度可减少残奥细化马氏体。

dgq408356971 发表于 2018-5-29 17:27:34

变白色为网状碳化物，组织是马氏体加残余奥氏体加碳化物，也可在抛光不腐蚀下看看表面的内氧化情

鸽子王019 发表于 2018-6-13 16:47:56

残余奥氏体量太多，降低了硬度及疲劳强度。降低淬火温度。
页: [1]
查看完整版本: 齿轮渗碳表面缺陷