申兴一 发表于 2013-12-1 17:48:42

这个做法成本太高了，不太可行。

wsygcc 发表于 2013-12-1 19:09:11

在氮气气氛中退火，温度不要太高，温度地点时间长点。

zengdehui 发表于 2013-12-1 21:36:51

ZX771 发表于 2013-11-27 23:26 static/image/common/back.gif
工件降低其表面含碳量方法比增加含碳量容易得多，比较可靠办法是送回炉内在设定需要的碳势气氛中扩散。即表 ...

邹工给出了渗碳工件降碳的原理。我有过相似的经历：一次渗碳控制不好，渗碳深度过大，于是先进行扩散降碳再重新渗碳成功。

djh088 发表于 2013-12-1 22:52:22

晕死，硅钢带的脱碳就是这么干的，没有什么秘密。我有全套配方:lol

ZX771 发表于 2013-12-1 23:59:21

zengdehui 发表于 2013-12-1 21:36 static/image/common/back.gif
邹工给出了渗碳工件降碳的原理。我有过相似的经历：一次渗碳控制不好，渗碳深度过大，于是先进行扩散降碳 ...

   曾工在实践中成功处置过这种疑难问题，盼你把具体情形介绍一下让大家分享。

长不胖HY 发表于 2013-12-2 00:41:31

本帖最后由 长不胖HY 于 2013-12-2 00:48 编辑

ZX771 发表于 2013-11-27 23:26
工件降低其表面含碳量方法比增加含碳量容易得多，比较可靠办法是送回炉内在设定需要的碳势气氛中扩散。即表 ...

十小时内将2—3毫米厚的10#钢脱碳至0.003的含碳量，估计你的方法办不到

ZX771 发表于 2013-12-2 18:24:35

长不胖HY 发表于 2013-12-2 00:41 static/image/common/back.gif
十小时内将2—3毫米厚的10#钢脱碳至0.003的含碳量，估计你的方法办不到

    楼主的产品渗碳深层是1mm ，他遇到的问题是降低表面碳含量，调整产品性能但不是作完全脱碳达到接近纯铁。机械零件基体碳含量在0.15~0.23%，不会退碳到0.003%的含碳量。前面有曾工实际应证是可行的。

zengdehui 发表于 2013-12-3 20:56:38

ZX771 发表于 2013-12-1 23:59 static/image/common/back.gif
曾工在实践中成功处置过这种疑难问题，盼你把具体情形介绍一下让大家分享。

这是十几年前的事了。所用设备为RQ3－75－9D，用煤油作渗剂。因没有碳势自动控制设备，渗碳淬火硬化深度不是很稳定。一次渗浅了，补渗一次未成功，深度增加了，但碳浓度降低了，二次补渗碳相当于重新渗碳。之后，第一次的渗层基本消失，说明扩散可降碳了。后来出现一次渗碳淬火硬化深度过大的情况，为了避免质量考核，于是先用低碳势扩散降碳，然后重新渗碳淬火。注意，若渗碳时间较长，则扩散降碳与重新渗碳淬火需分2序进行，以保证晶粒度要求。

ZX771 发表于 2013-12-3 22:52:12

zengdehui 发表于 2013-12-3 20:56 static/image/common/back.gif
这是十几年前的事了。所用设备为RQ3－75－9D，用煤油作渗剂。因没有碳势自动控制设备，渗碳淬火硬化深度 ...

   根据你的描述估计零件的截面与渗碳深度之比较大，前面渗入的碳有足够地方扩散看来。如果是齿轮的两齿面向内扩散之后，齿心部碳含量会有些上升，我想这时可以考虑往气相退碳了。

长不胖HY 发表于 2013-12-4 00:06:59

ZX771 发表于 2013-12-2 18:24
楼主的产品渗碳深层是1mm ，他遇到的问题是降低表面碳含量，调整产品性能但不是作完全脱碳达到接近纯 ...

对的，目的不一样的，我这里脱碳的目的是用纯铁代替紫铜，降低生产成本。

sky2000 发表于 2013-12-4 21:38:26

CP设定原始碳含量进行热处理

820 发表于 2013-12-4 23:36:06

放入一定气氛中热处理即可

zhangtan_rod 发表于 2013-12-8 09:43:25

正方向可以进去，反方向就可以出来，需要的是时间。
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