套圈出现屈氏体,怎样解决
本帖最后由 申兴一 于 2013-12-28 20:05 编辑车间主任告诉我的一个问题,叫我在网上求找答案
问题如下:厚度8-11mm左右轴承(材料GCr15)套圈工件:⑴淬火后有屈氏体怎样解决,工艺怎样,?
⑵ 退火组织3至4级,油温设为多少合适?淬火油采用光亮淬火油,炉子是网带托辊电阻连续炉,采用氮气,甲醇保护气氛。淬火硬度听他说合格HRC63以上,淬火后组织马氏体合格,屈氏体3-4级,求原因解决方案. 先要分析一下金相及热处理工艺看看是加热不足还是冷却不足,然后就好办了、 厚度8-11mm左右轴承套淬火工艺呢,淬火油采用光亮淬火油各阶段冷却速度呢,这些都是分析需要的 本帖最后由 申兴一 于 2013-12-28 20:06 编辑
赞同2楼的建议,先看看金相,还有会不会冷却速度太慢. 淬火冷速要多少以上比较合适? 淬火油是否使用时间长老化了,如果之前没有出现过此类现象,那就是淬火油老化冷速不够,需要考虑改善淬火油的冷却条件。 本帖最后由 申兴一 于 2013-12-28 20:08 编辑
3-4级?针块都有啊,提提温试试. 提供原来的工艺及屈氏体的照片 无图无真相,原来使用的工艺是什么呢?? 上个图大家帮你分析一下,顺便也长点见识:) 楼主。这是瞎人摸象,难分辨!退火状态?工艺?淬火组织?那的硬度?何地存在屈氏体?。。。。。。不交代清楚,难呀! 退火怎么会出来的 屈氏体 不可能吧。。。 这如何分析呢?起码得上个图看看啊 Sure! 发表于 2013-12-11 11:11 static/image/common/back.gif
这如何分析呢?起码得上个图看看啊
没拍照的啊,传布了金相图 金相搞起,确定是冷速不够,还是你淬火温度过高,哦,不好意思,你好像说是屈氏体,那应该叫退火或者正火吧,不叫淬火 探寻者 发表于 2013-12-11 21:16 static/image/common/back.gif
金相搞起,确定是冷速不够,还是你淬火温度过高,哦,不好意思,你好像说是屈氏体,那应该叫退火或者正火吧 ...
淬火也看屈氏体啊 ····· 要讲清具体的工艺参数,估计按照你现在说的没几个人能帮你解决 这个厚度的产品,正常工艺下,心部的屈氏体也不超过1-2级。
楼主传金相图上来呗 这个厚度油淬完全可以淬透的 楼主应该清楚屈氏体产生的原因。逐步分析,最好对比金相逐步分析。
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