原材料纯净度、设计方案、加工精度。。。。。。
还有管理，技术，装备等各个细节方面
原来的三大轴承 现在怎么样了？
目前，我国的轴承热处理工艺和日本有很大不同。
温庆远 发表于 2014-2-20 18:34 static/image/common/back.gif
目前，我国的轴承热处理工艺和日本有很大不同。
温老可否以此为话题，给我们讲讲我国轴承热处理与日本不同地方呢，也让我们学学
以前的三大轴承，都是苟延残喘，只剩下一点底蕴了，不死不灭。
一句话，目前国家标准太低，国内材料夹杂物太多，同志们还需努力！
国内轴承行业定的标准太笼统，组织没说明。举例JB/T8881对马氏体的针长 残奥等的比例都没说明，对比齿轮行业的标准如QC/T262觉得标准必须定细便于操作。
飞翔的金燕 发表于 2014-3-6 10:58 static/image/common/back.gif
一句话，目前国家标准太低，国内材料夹杂物太多，同志们还需努力！
等新标准出来，够大家喝一壶的！协会或者研究所那些高级工程师研究员什么的整天就知道喝酒吃肉，能制定出什么样符合实际的标准》？？
提高轴承标准等级，减少非正常磨损是提高轴承使用寿命办法之一。老板愿意增加成本吗？
目前国内轴承的加工工艺五花八门，不好细说，但是主要集中在以下几个方面：1、原材料方面，纯净度，统一性；2、锻造方面，国内有很多用钢管做轴承的；3、时效；4、车加工工艺；5、热处理工艺和加工过程；6、整个磨加工工艺和检测过程；7、计量检测人员的技术水平参差不齐；8、包装运输等；9、过多的依赖国家标准，严格来说，国家标准已经慢慢的不能满足顾客的使用要求了……
其实说白了一句话，就是整个加工过程中的一些细节，即人机料法环方面……
细节决定成败。办工业更是如此。依赖国标是没有前途的，甚至依赖国际标准也不可靠，因为国际标准也是一般工业发达国家的通用标准。只有企业内部制定的标准才是高标准。
以自己接触过的，谈一点：SKF、FAG、ZWZ、Timken、光洋，几家轴承公司都去过，有些已经是比较稳定的客户了。有一种特殊轴承（风电轴承），国内轴承公司只有客户提供的样件及最终的技术要求，但是国内轴承公司根本不知道用何种工艺。不知道是热处理、机加工、黑化三者的先后次序以及如何组合。甚至怀疑有其他的工艺。轴承黑化层锯条都留不下痕迹，黑化后的均匀度是um级别。根本不知道是何种工艺作何完成的。其他原材料、机加工什么的都好说，不过就是成本的问题。
大环境不支持企业下大决心去搞研发，如果国家能出扶植政策，不计成本，在同质条件下优先采用国产产品，这样才能良性循环
不单单是热处理，国产钢材，机械加工精度，甚至机床都落后国外一大截， 国产需要走的路还很长，最少需要20年
先从钢材开始吧，这个是根本。至少把纯度问题解决了，别杂质这么多
junjingli123 发表于 2014-2-20 19:21 static/image/common/back.gif
温老可否以此为话题，给我们讲讲我国轴承热处理与日本不同地方呢，也让我们学学
的确，还望前辈指点。
我想差距还很大，比如碳化物颗粒、材料成分均匀度等。
本帖最后由 热处理老宋 于 2014-3-18 14:33 编辑
大象咬人 发表于 2014-3-16 13:53 static/image/common/back.gif
以自己接触过的，谈一点：SKF、FAG、ZWZ、Timken、光洋，几家轴承公司都去过，有些已经是比较稳定的客户了。 ...
兄弟，你讲的有些吓人吧！你认识的不知道是水平问题，不代表中国人整体水平，不要以点概面。有点晕！
以上各位都是唱衰中国轴承行业！我们有不足，我们需要努力！但我们不是一无所有，真正知道轴承内幕的有几个。。。。。。。。无语！