论坛 › 〖化学热处理〗 › 20CrNiMo渗碳层淬不硬

就是这个味 发表于 2014-2-11 20:15:44

resoy 发表于 2014-2-11 08:38 static/image/common/back.gif
我也赞同提高淬火温度试试,不知道楼主产品的变形要求高不高

要求径向跳动0.05mm，另外还有接触区的要求。偶尔可以这么做。
也不用保密，产品是MAN485桥系列的主动轮。

LHH1362 发表于 2014-2-12 08:15:15

7204750 发表于 2014-2-11 13:48 static/image/common/back.gif
您好！

有一疑问，希望解答，学习一下。


你看一下铁碳平衡图，随着含C量的增加，临界点会下降，反之临界点会上升，也就是说温度低了，奥氏体会不稳定，转变成其它组织，(如贝氏体等混合组织)，温度高了它是在完全奥氏体状态下发生转变(一定的冷速状态下)，表面针状马人体，芯部板条状马氏体(指渗C件)个人之见，仅供参考。

霜月 发表于 2014-2-12 10:16:09

看了上面的帖子，心部硬度与以前一致，所有设备同时出现相同问题，而设备所用渗碳介质又不同，可以排除材料碳含量、淬透性和淬火油的问题，渗碳介质也可以排除，好像没什么共性的东西可以导致这样的结果。但是渗碳钢渗碳层的淬透性与心部淬透性不一样，在零件尺寸、工艺参数、淬火油一定的情况下，合金元素、晶粒度、碳浓度分布对淬硬层的影响影响比较大。另外楼主检测产品时，有没有发现渗碳层内有贝氏体组织存在？

就是这个味 发表于 2014-2-12 13:18:02

霜月 发表于 2014-2-12 10:16 static/image/common/back.gif
看了上面的帖子，心部硬度与以前一致，所有设备同时出现相同问题，而设备所用渗碳介质又不同，可以排除材料 ...

霜月专家一针见血，在渗层的过渡区的确有贝氏体存在

yccando06 发表于 2014-2-13 08:28:44

江湖一狼 发表于 2014-2-10 14:29 static/image/common/back.gif
检查碳含量的常规手段就是打光谱，检查碳浓度梯度可以做几个试块直径在30mm左右能盖着光谱仪那个孔就行， ...

新人学习了，多谢大侠

yankely 发表于 2014-2-13 11:23:25

1：适当提高扩散区炭黑极限或者碳势，或者将G油温度调整至60℃。
2：渗碳淬火增加冰冷处理可提高表面硬度。

龙虾 发表于 2014-2-13 16:56:52

就是这个味 发表于 2014-2-12 13:18 static/image/common/back.gif
霜月专家一针见血，在渗层的过渡区的确有贝氏体存在

不是检测金相与以前相同吗？

龙虾 发表于 2014-2-13 16:59:33

想确认贝氏体产生原因，应该是冷却速度慢，在冷却没问题前提下，是否是合金元素和元素组织影响的？

7204750 发表于 2014-2-18 12:43:28

LHH1362 发表于 2014-2-12 08:15 static/image/common/back.gif
你看一下铁碳平衡图，随着含C量的增加，临界点会下降，反之临界点会上升，也就是说温度低了，奥氏体会不稳 ...

谢谢您的解答，现在理解了～

Asura 发表于 2014-2-18 18:21:32

根据您分析的情况我能想到的有三种情况：
1，淬火油的最大冷速降低了，导致淬火过程中未能达到与之前一样的效果。
2，检测的手法，抽取式样的位置，检测人员等的变化。
3，材料的不同批次可能存在碳含量在上下限的问题，导致淬火效果不一样。

就是这个味 发表于 2014-2-20 17:11:59

龙虾 发表于 2014-2-13 16:56 static/image/common/back.gif
不是检测金相与以前相同吗？

在渗碳层深较深的情况下，过渡区出现贝氏体的情况很常见。

就是这个味 发表于 2014-2-20 17:23:24

Moonlight_WZL 发表于 2014-2-11 17:05 static/image/common/back.gif
想楼主发布一下最新的消息：
1.零件的碳浓度曲线
2.好富顿的淬火油送第三方检测结果


好富顿G油检测报告显示：含水量无，第一、第二阶段冷却速度和新油冷却速度相近。
碳浓度梯度及硬度梯度
1.5        1.6        1.7        1.8        1.9        2        2.1        2.2        2.3        2.4        2.5        2.6
614        609        541        598        565        536        523        503        485        463        468        429
碳浓度梯度
1.64        1.68        1.72        1.82        1.92        2.02        2.17        2.32        2.37        2.42        2.47        2.62
0.4349        0.42        0.3993        0.4016        0.3928        0.3722        0.3722        0.3584        0.3539        0.3323        0.3233        0.3056
式样是主动轮（20CrNiMoH，J9=45，J15=39HRC）的杆部（Ф65mm）切下的，有效层深为1.95mm，金相层深2.5-2.7mm。主动轮的齿部节圆有效硬化层2.2mm，金相层深2.5mm左右，心部硬度35.5。

shiyilang007 发表于 2014-4-13 00:27:51

原材料淬透性可能占一定因素，渗碳层居然和淬硬层有0.2-0.3的差距

傲气长存 发表于 2014-4-16 14:40:01

楼主，你的材料是厂商的资料还是你们自己复检的结果？
淬透性对层深影响是很大的，另外，如果各方面都没有查出问题的话，冷却介质可以让他们测测冷却曲线，一般厂商都是免费的

就是这个味 发表于 2014-6-26 16:47:39

感谢大家的回复，问题已基本解决。国产渗碳连续炉的降扩区温度分布不均匀，实际淬火温度和仪表显示温度有20℃的差别，但二者不成绝对的正比关系。

鹏沙利文 发表于 2014-6-26 18:02:41

碳势有问题吧

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浙江省台州市椒江区望江路19号

wwg1988 发表于 2014-6-30 23:16:25

就是这个味 发表于 2014-6-26 16:47 static/image/common/back.gif
感谢大家的回复，问题已基本解决。国产渗碳连续炉的降扩区温度分布不均匀，实际淬火温度和仪表显示温度有20 ...

恭喜楼主找到问题根源。
是否可以尝试用FMEA解决此类问题？

wylwyl1 发表于 2014-7-14 15:34:13

实际淬火介质的最大冷速的检测结果是多少？

查看完整版本: 20CrNiMo渗碳层淬不硬