20Cr渗碳后感应退火
本帖最后由 孙言鹏 于 2014-2-23 08:41 编辑我们单位有一批轴，材料20Cr，想采用整体渗碳淬火后再局部退火车锥面、铣键槽的工艺，请问这个高频退火工艺应该怎么定？要用中频吗？ 中频退火的深度比高频退火的要深些，具体工艺与工件和设备有关。 为何不做渗碳空冷，车锥面、铣键槽之后再淬火呢？ 现在的主流做法是渗碳淬火前在需要热后加工的部位刷上防渗碳涂料。热后不需要再退火了，防渗部位硬度和心部硬度接近，车铣都没问题。 20Cr、20CrMnTi渗碳淬火后高硬度退火，采用高频、中频或者是超音频都可以完成，关键控制好加热和冷却速度。过快的加热速度和冷却速度都会导致碳化物析出，碳化物级别超差，造成零件表面硬度升高，脆性增加，耐磨性大大降低。一般退货温度控制在650-680之间即可，时间随要求退火深度而定。 长三角热处理 发表于 2014-2-23 09:46 static/image/common/back.gif
为何不做渗碳空冷，车锥面、铣键槽之后再淬火呢？
我们现在工艺就是这样，不过单位现在要求试验，改成渗碳淬火后退火的工艺 天地苍狼 发表于 2014-2-23 18:28 static/image/common/back.gif
20Cr、20CrMnTi渗碳淬火后高硬度退火，采用高频、中频或者是超音频都可以完成，关键控制好加热和冷却速度。 ...
650~680，会不会温度低点了？加热速度应该不好控制，还有，加热后怎么控制冷却速度？ 高频退火，如何操作，是放在哪里冷却？ 感应退火会有一定的热影响区 零件的使用工况能不能承受？ 一般渗碳淬火+退货的产品，退火部位与高硬度区之间都会有一定的过渡区域，客户在图纸上会注明过渡区的硬度和范围的。 650-680的温度退火差不多了，我一般都控制在660正负10.退火温度过高也会造成碳化物析出。 做一个与退火部位尺寸吻合的感应器，安装在高频仪上就可以，不需要喷水孔的，退火后直接取下空冷，但要注意冷却速度不能过快，如果有风就不行，如果室内温度偏低了就将退火后产品放在箱内使其自然冷却。做上几次就有感觉了，不难。老师傅都靠看火色判断产品质量。 产品退火时为更精确的控制质量，最好在感应器间隙对准产品被退火部位安装“测温控制器”，该仪器采用红外线测温，并将温度值反馈到温控仪表，温控仪表可设置上下限报警，并将温控仪表连接高频仪，当产品受热温度达到设定温度值，仪表产生上限报警，并同时发送一个24U电子信号给高频仪，使高频仪停止加热。这样就确保每只零件退火时不会因为过热而产生碳化物，也不会因为加热不充分而硬度偏高。 一般渗碳淬火后退火零件硬度要求在35-45HRC之间，圆柱面不易产生碳化物，我做的还是螺纹部位退火，很是废了点精力才搞定:) 天地苍狼 发表于 2014-2-23 18:28:39 static/image/common/back.gif
20Cr、20CrMnTi渗碳淬火后高硬度退火，采用高频、中频或者是超音频都可以完成，关键控制好加热和冷却速度。过快的加热速度和冷却速度都会导致碳化物析出，碳化物级别超差，造成零件表面硬度升高，脆性增
650-680之间退火，其实是个高温回火 天地苍狼 发表于 2014-2-23 18:28:39 static/image/common/back.gif
20Cr、20CrMnTi渗碳淬火后高硬度退火，采用高频、中频或者是超音频都可以完成，关键控制好加热和冷却速度。过快的加热速度和冷却速度都会导致碳化物析出，碳化物级别超差，造成零件表面硬度升高，脆性增
650-680之间退火，其实是个高温回火 孙言鹏 发表于 2014-3-5 07:57:41 static/image/common/back.gif
我们现在工艺就是这样，不过单位现在要求试验，改成渗碳淬火后退火的工艺
改变工艺的理由是什么？节约成本吗？嫌空冷后比较烦？ 为了工艺简单，还是考虑下用防渗涂料来操作，热处理一次装夹，方便；采用高频退火也可以操作，但是麻烦，还要考虑感应影响区域。 改变工艺，采用整体渗碳淬火，硬度到HRC60～63，用立方氮化硼刀具车削。
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