汽车行业中的非调质钢与调质钢的现状
随着汽车减量化的开展，采用非调质用钢的趋势越来越明显，如汽车曲轴、紧固件、连杆、齿轮等，但也存在一些目前不可以替代的，各位有在这方面的经验吗，希望讨论一下。 我们用的进口非调钢。。。。。。 chg1555 发表于 2014-2-25 21:14 static/image/common/back.gif我们用的进口非调钢。。。。。。
有没有使用过国产的吗 国产非调质连杆C70S6还有现在流行的C56E2轮毂，S45CVS非调质曲轴国内都有供货的 取消热处理应该是发展方向。汽车发动机凸轮轴有钢、有冷硬铸铁，现在有凸轮合金化处理（非热处理）。 dhzhou888 发表于 2014-2-26 08:48 static/image/common/back.gif
取消热处理应该是发展方向。汽车发动机凸轮轴有钢、有冷硬铸铁，现在有凸轮合金化处理（非热处理）。
总感觉这是一条比较长的路，合金化估计要有好久才能大范围普及吧 dhzhou888 发表于 2014-2-26 08:48 static/image/common/back.gif
取消热处理应该是发展方向。汽车发动机凸轮轴有钢、有冷硬铸铁，现在有凸轮合金化处理（非热处理）。
那我们搞热处理的不是要没饭吃了:'( dhzhou888 发表于 2014-2-26 08:48 static/image/common/back.gif
取消热处理应该是发展方向。汽车发动机凸轮轴有钢、有冷硬铸铁，现在有凸轮合金化处理（非热处理）。
热处理发展方向周老您怎么看？ 热火 发表于 2014-3-16 09:55 static/image/common/back.gif
那我们搞热处理的不是要没饭吃了
这个应该有很长的路要走吧？ dhzhou888 发表于 2014-3-16 14:20 static/image/common/back.gif
这个应该有很长的路要走吧？
还有多长
问题我们还算年轻啊:P dhzhou888 发表于 2014-3-16 14:20 static/image/common/back.gif
这个应该有很长的路要走吧？
以你在美国这样先进的国度，看看，美国非调质钢占的比例有多大？ 热火 发表于 2014-3-16 20:14 static/image/common/back.gif
还有多长
问题我们还算年轻啊
这是方向，但不是马上就能够达到的。就像数码相机代替胶片相机，但胶片在许多领域还在用。今后的热处理在钢厂做的比例会逐步扩大。 kp007 发表于 2014-3-16 22:50 static/image/common/back.gif
以你在美国这样先进的国度，看看，美国非调质钢占的比例有多大？
在钢厂就把性能搞定，这是方向。过去我们使用钢窗，现在还用吗？ 我原来工作的单位有一种发动机曲轴的材质就为48MnV非调质钢，而凸轮轴材质不是传统的45钢，而是激冷铸铁。 dhzhou888 发表于 2014-3-17 08:57 static/image/common/back.gif
在钢厂就把性能搞定，这是方向。过去我们使用钢窗，现在还用吗？
我就是问问，以后还需要金相不哦，前途没有的话，赶紧转行算了哦 kp007 发表于 2014-3-17 11:37 static/image/common/back.gif
我就是问问，以后还需要金相不哦，前途没有的话，赶紧转行算了哦
不至于这么快吧！:lol dhzhou888 发表于 2014-3-17 12:29 static/image/common/back.gif
不至于这么快吧！
行业待遇太差了，想走质量管理体系的道路和热处理专业技术路线了，有合适的机会帮忙推荐一下嘛 非调质钢免淬火,回火.主要是节能. 从节能的角度说，非调质钢是有很大的发展前途的。但不是万能的。很多地方需要热处理才能达到满意的性能。因此热处理行业不好失业。更大的危机是其他材料代替钢材大量使用。从根本上改变了金属材料行业的地位。 zgym2011 发表于 2014-3-26 09:58 static/image/common/back.gif
从节能的角度说，非调质钢是有很大的发展前途的。但不是万能的。很多地方需要热处理才能达到满意的性能。因 ...
目前来看，其他材料取代钢铁为时尚早。
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