请专家指教20CrMnTiH及20CrMoH等温球化退火工艺
接到一批20CrMnTiH及20CrMoH齿轮毛坯等温球化退火的话，没有这方面的经验，向各位专家请教！轿车上的行星、半轴齿轮采用冷锻工艺进行压型加工成型，冷压之前要对毛坯料进行等温球化退火，得到铁素体+球状珠光体的组织以及较低的硬度以便于冷压成型的操作。毛坯直径是35和40，长度是34和66。球化退火后的硬度要求是130HB以下，组织要求球化率为75%以上。
本人查阅了一些相关资料，只有20CrMnTiH的等温球化工艺可以借鉴，一般是装炉后首先在800℃左右保温4-5h，然后以20-30℃/h的冷速缓慢冷却至700℃左右等温5-6小时，然后随炉冷却至400℃以下空冷。
现在有几个问题请教：
1、这个工艺规程影响最终结果的关键点在那里？比如说温度，冷速，保温时间等。
2、采用上述工艺热处理后，我们这批20CrMnTiH齿轮的硬度和金相组织能否达到要求？也就是把握性有多大？
3、20CrMoH齿轮的球化退火工艺和20CrMnTiH有多大差别？
因为我查阅热处理手册说等温球化退火的加热温度按AC1+（20-30℃）确定，等温温度按Ar1+（20-30℃）确定。20CrMnTi钢的AC1是715℃，Ar1是625℃，而20CrMo钢的AC1是743℃，Ar1是504℃，二者还是有一定差别的，尤其是Ar1值。
谢谢！ 木有人回复:'( ？我的问题太小儿科了吗？ 没有这方面的经验,学习中!! 你这样硬度会很低的。后面机加工不好整。直接普通正火就能解决的问题，为什么要球化呢？
316600262 发表于 2014-6-19 20:28 static/image/common/back.gif
你这样硬度会很低的。后面机加工不好整。直接普通正火就能解决的问题，为什么要球化呢？
因为后序齿轮是冷压成型的，硬度高了压不动，而且球化珠光体的组织也要比片状珠光体更有利于冷压成型。
HB130以下是冷压成型要求的硬度，普通正火可以达到这个硬度？ 周期炉 发表于 2014-6-23 16:36 static/image/common/back.gif
因为后序齿轮是冷压成型的，硬度高了压不动，而且球化珠光体的组织也要比片状珠光体更有利于冷压成型。
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呵呵！！看来是我见识少了哈，一般正火一般很难达到。 我滴问题木有人答吗:'( 周期炉 发表于 2014-6-27 15:41
我滴问题木有人答吗
我没做过，但是我感觉20CrMnTi软化后很难到HB130以下，它与40Cr的力学参数差不多，而40Cr之前是200左右软化后是160以下，工艺上重点是加热温度和保温时间的控制，温度取下限，尽量低，时间不要太长，供你参考，谢谢 周期炉 发表于 2014-6-27 15:41 static/image/common/back.gif
我滴问题木有人答吗
加热到700度保温8小时。。。。。 工艺温度没有问题，我建议降温速度控制15-20℃/h，700℃等温时间大于800℃保温时间（1.5倍左右）。 700℃等温时间可以拉到10-12小时，把奥氏体转到珠光体，同时让碳化物球化的比较完整，再成长。
20CrMo 因为有加 Mo,耐热性质会较好，使 AC1的温度会提高, Ar1的温度会降低。
:) jackson09271 发表于 2014-10-17 11:03 static/image/common/back.gif
700℃等温时间可以拉到10-12小时，把奥氏体转到珠光体，同时让碳化物球化的比较完整，再成长。
20CrMo 因为 ...
用680度等温可以缩到6-8小时左右。 我想问下 楼主，为什么我的手册里20CrMnTi AC1温度是740℃ 你的工艺估计退火后的硬度达不到HB130，大概在HB150左右。 楼主这种冷成形加工齿轮没有见过，不知道楼主这种工艺方案现在效果如何？
望能够给大家伙分享下。
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