产品局部“过热”
你好:近期公司一款产品出现如附近描述的缺陷,求助各位高人能够给与帮助分析下。
该产品为锻件,锻造温度1100-1150;且不存在堆冷现象。
什么材料?这是经正火后的金相? 请问锻造是用什么方式加热的?:( 中频感应加热,材料成分看光谱值,看视为55钢,金相当然是控冷后的金相。正火算返工程序了...... 热圈的位置是否调整过?另外温度是如何控制,红外吗?打的位置在哪?是否可以就打在粗晶的一侧。 wylwyl1 发表于 2014-8-25 09:25
热圈的位置是否调整过?另外温度是如何控制,红外吗?打的位置在哪?是否可以就打在粗晶的一侧。
中频加热炉没动过,锻造温度是红外测量+手持高温测试仪检测,保证温度不超标。硬度检测在分界线上和两侧都有检测呀 为什么腐蚀后有2个明显不同的腐蚀区? temp22 发表于 2014-8-25 11:28 static/image/common/back.gif
中频加热炉没动过,锻造温度是红外测量+手持高温测试仪检测,保证温度不超标。硬度检测在分界线上和两侧都 ...
不是硬度打的一侧,而是温度打的位置,是否是打在了了粗晶一侧。 局部过热可能是锻造时引起的挤压摩擦多余热量+,最好是把中频透热炉的加热频率降一些或者是小功率加热时间长一点。 附加的流线件,为何与原件(整体)几何形状不一致? 能否给个完整些的流线,并标上分界线. 这种工件是中频加热后,模锻吗?控冷是如何空冷的? 风居士 发表于 2014-8-25 13:59 static/image/common/back.gif
为什么腐蚀后有2个明显不同的腐蚀区?
这个跟腐蚀没关系,真的是一起腐蚀的。而且颜色不同的腐蚀区界限还相当的明显......似乎以晶界为分界线 wkee 发表于 2014-8-25 17:04 static/image/common/back.gif
这种工件是中频加热后,模锻吗?控冷是如何空冷的?
是模锻,控冷线上有7台风机风冷,工件入筐温度不高于400度,风机开关顺序是:产品硬度高了就从后往前关风机,低了就从前往后开风机 chg1555 发表于 2014-8-25 15:42 static/image/common/back.gif
附加的流线件,为何与原件(整体)几何形状不一致? 能否给个完整些的流线,并标上分界线.
你好:
报告最后3张照片为今年8月份出现的,前面的是半年前出现的(也是该缺陷第一次出现),位置大致相同,轮廓有差异,我就放到一份报告里了。
前几日生产的轮毂已经全部正火完毕,所以今天就做了个正火后的流线。生产部说今天下午还会生产,我已通知现场检验员在锻造各工序均取样件检测金相和流线,预计最快明天才能把结果反馈给诸位,谢谢!
今天生产为实验性生产,把生产节拍由6-8s延长至10s了,不知会不会有所改善。 temp22 发表于 2014-8-26 10:31 static/image/common/back.gif
你好:
报告最后3张照片为今年8月份出现的,前面的是半年前出现的(也是该缺陷第一次出现),位置 ...
这张流线件,估计金相没有分界吧? chg1555 发表于 2014-8-26 11:45 static/image/common/back.gif
这张流线件,估计金相没有分界吧?
是的,整个剖面晶粒均匀,均在在7-8级,硬度表面心部之差也不到10HB,可是......领导说这个属于浪费成本...... temp22 发表于 2014-8-26 11:56 static/image/common/back.gif
是的,整个剖面晶粒均匀,均在在7-8级,硬度表面心部之差也不到10HB,可是......领导说这个属于浪费成本. ...
这么好的验证,说成浪费.对于你们工作层面有何等难度. temp22 发表于 2014-8-26 10:19 static/image/common/back.gif
这个跟腐蚀没关系,真的是一起腐蚀的。而且颜色不同的腐蚀区界限还相当的明显......似乎以晶界为分界线
会不会是冷速的问题? 根据你的报告,已经可以确定加热过热这种情况。加热过热根据你们的加工工艺,可以理解。中频加热最高温处永远是表面,然后温度向内扩散。所以中频时为了保证心部加热透,就很容易造成表面温度过高。时间一长就会造成晶粒粗大。所以降低功率延长时间是解决办法之一。其次就是魏氏体组织,个人以为加热的时候心部温度不足造成的,表面达到锻造温度后,心部温度堪堪达到奥氏体转变温度,锻造后冷却心部快速从A3降温至Ar(形成一次F析出)。你们是不是换热处理工艺了?把中频加热时间缩短,功率增加了?以上是本人猜测,请大家多多指正! 本帖最后由 swealy 于 2014-8-27 12:44 编辑
肯定是过热,但是总感觉的怪怪的~~~
过热的位置奇怪,按照道理料的表面和两端温度较高,匪夷所思么~~
问下:工件的孔车过么?
难道与这些区域的变形量有关,
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