安瑞控股(WWI)的超长寿命轴承
在9月份的国际轴承展览中,在安瑞的展台看到其展示的超长寿命轴承,轴承表面淡金色,磨加工后进行热处理后即进行装配,介绍的时候说粗糙度在热处理以后会有所上升。基本工艺应该是(猜测):锻造——退火——车加工——热处理(常规淬火+回火)——磨加工(磨加工至精磨或超精结束)——热处理(真空离子渗氮+淬火+回火)——转配
这里面有几个问题不是很懂:
1、成品进行离子渗碳+真空淬火+回火后产品的变形会有多大?
2、这种工艺是否有可行性?
3、与磨加工前进行碳氮共渗有什么区别? 磨加工之后在进行渗氮淬火?即使变形小他也是有变形的啊!这样的加工工艺么听说过,感觉不妥 天字一号 发表于 2014-10-16 08:18 static/image/common/back.gif
磨加工之后在进行渗氮淬火?即使变形小他也是有变形的啊!这样的加工工艺么听说过,感觉不妥
“磨加工之后在进行渗氮淬火”是氮化工件正常工艺。 哦?原来是这样,领教啦,那淬火变形怎么办呀? 离子镀吧,哈轴以前和哈工大合作搞过,后来设备开不起来了,没人会用了,也没人研究了 小小学生 发表于 2014-10-17 09:47 static/image/common/back.gif
离子镀吧,哈轴以前和哈工大合作搞过,后来设备开不起来了,没人会用了,也没人研究了
离子镀?镀什么呀?镀层厚度多少?镀后热处理变形多少? 学习中 希望讲的刚详细些 有一点不明还望指教,粗糙度不好 轴承寿命会提高么 国产产品可以做到这个水平?若果真的还是值得高兴! 窦信胜 发表于 2014-10-17 10:46 static/image/common/back.gif
离子镀?镀什么呀?镀层厚度多少?镀后热处理变形多少?
都说没人研究了,知道些的人现在年轻点的也有50了
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