齿轮渗碳变形问题
直径650，厚度200，内孔230的齿轮，材料20CrMnTi，渗层要求1.4-1.8，硬度58-62.用930度渗碳，860度淬火后内孔涨大1mm左右，油用的是冷速在110左右超速淬火油。
求助应如何改进才能减少内孔涨大的量。 你是不是串挂装炉的？？请换为平摆装料，内孔变形能够得到很好的改善 颜总，好久不见，首先看变形是否统一，如果统一的话，可以和机加工协调，让机加工为热处理去让这个变形量，内孔涨大证明是组织应力小于热应力，表现为淬火温度较高，可以降低20℃，降低其热应力，进而去平衡组织应力，个人见解，大家勿喷，谢谢大家口下留情，:) 使用110度的超速淬火油淬火，内孔和齿外圆一般都是涨的。
像这种齿轮渗碳，内孔似乎要涂料保护防渗碳处理的，另外最好在渗碳前对内孔留些加工余量，在渗碳后再对内孔进行加工，保证零件成品的尺寸精度。 一次淬火，另外热处理前进行预处理也可以改善一下！
适当降低淬火保温温度。
很难 改善。除非根据变形留出余量。这么大的齿轮预处理最好调质。更换淬透性更好的材料。 liusx0900766 发表于 2014-12-18 22:31
一次淬火，另外热处理前进行预处理也可以改善一下！
前道已经做过正火处理了. cnszgong 发表于 2014-12-19 00:14
适当降低淬火保温温度。
我也想降低淬火温度到830度试一下，就是担心齿轮太大了如果内孔比原来的还要大的话就麻烦了。
不知道你有没有这方面的经验数据 LINFH 发表于 2014-12-19 07:49
很难 改善。除非根据变形留出余量。这么大的齿轮预处理最好调质。更换淬透性更好的材料。
求教前道调质处理后，或更换好一点淬透性的材料，渗碳涨大的情况会变少，你估计会少多少？
不好意思，我没有这方面的数据。 工艺选用不当，变形1MM，太大了！ 孔原 发表于 2014-12-19 09:09
工艺选用不当，变形1MM，太大了！
求助，工艺应如何改进才能减少变形 LINFH 发表于 2014-12-19 08:51
不好意思，我没有这方面的数据。
没事，谢谢指教:) :) 降低淬火温度或适当预冷 寒冰 发表于 2014-12-19 13:21
降低淬火温度或适当预冷
多用炉处理的，淬火是自动的，不好预冷。
你看降到多少温度淬火合适点，谢谢指教 yanming13 发表于 2014-12-19 13:33 static/image/common/back.gif
多用炉处理的，淬火是自动的，不好预冷。
你看降到多少温度淬火合适点，谢谢指教
如果不要求芯部硬度的话 淬火温度在820～～830就可以了
yanming13 发表于 2014-12-19 08:24
前道已经做过正火处理了.
正火温度要高于渗碳温度才行。 能否再说的仔细一点呢？
内孔涨大有可能会误解，
热处理之前是多少？热后又是多少 cnszgong 发表于 2014-12-19 13:57
正火温度要高于渗碳温度才行。
正火温度是930度:) :) gaoxiwen 发表于 2014-12-19 14:45
能否再说的仔细一点呢？
内孔涨大有可能会误解，
热处理之前是多少？热后又是多少
成品的内孔直径是230，放80丝的余量，229.2左右,
现在热处理后内孔基本在230.2左右了,已经超差了 寒冰 发表于 2014-12-19 13:46
如果不要求芯部硬度的话 淬火温度在820～～830就可以了
请问一下,有这方面的经验数据吗,
因为这个齿轮的成本比较高,试验之后如果内孔超差有可能报废. 热前内孔直径多少？
热后多少？