帮忙看看断裂的十字轴
信息后来补上。 产品渗淬后磨加工好后装配发往客户处,不知是测试还是试机就这样断了。拿回四件,发现断裂都在油嘴方向,断品形貌不一,热处理各项指标正常。成品硬度要求HRC58-62,测三件合格,一件有HRC64-65.5。 硬度偏高件发现了磨削裂纹和磨削烧伤
失效分析最好上显微图片,好判断热处理质量。 zswaaaa 发表于 2015-1-18 21:33
失效分析最好上显微图片,好判断热处理质量。
断口没破坏,等做失效呢! 再来张典型的
2009119 发表于 2015-1-18 22:01
再来张典型的
做失效分析的断口最好是未经碰磨的断口,看你最后上的图片好像是磨损很严重的啊!
另外,失效分析就是金相显微组织分析与断口的配合分析,没有金相图片是无从分析的,也是没有依据的分析。 等着你的失效分析报告出来。会不会是碳化物超标了 车床加工是否使用冷却液? 2009119 发表于 2015-1-18 22:01
再来张典型的
车床加工是否使用冷却液?:@:@:@:@:@:@ 2009119 发表于 2015-1-18 18:10
硬度偏高件发现了磨削裂纹和磨削烧伤
车刀是否使用冷却液冷却??? 2009119 发表于 2015-1-18 18:10
硬度偏高件发现了磨削裂纹和磨削烧伤
车刀是否使用冷却液冷却??? 2009119 发表于 2015-1-18 18:10
硬度偏高件发现了磨削裂纹和磨削烧伤
硬度偏高件发现了磨削裂纹和磨削烧伤。磨削裂纹涉及热处理一般是渗碳层的碳浓度偏高(碳化物级别超差),磨削烧伤是磨削进刀量大了、而且冷却不够。还有你需要检查一下在磨削过程中有没有发生二次淬火?从有一个断口看像韧性断裂,那你就需要打一下心部硬度,心部硬度小于36HRc,这样应该是心部铁素体级别高了,可能超过3级。仅供参考。 拿第三方权威机构测试后定性为:工件工作过程中过载是断裂主因,不合理的机械加工尺寸设计和磨加工工艺是诱因。
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