各位前辈大家讨论讨论
本人是从事起动机配件行业的，在这个行业做了几年。对于单向器及传动轴的热处理标准，总结了以下几点。请各位高工指教下。1、微小型汽车（小功率2KW以下）
定套（导向筒）表面硬度：HRC58-62,心部硬度:HRC38-44 渗碳：0.4-0.6
齿头（马达齿）表面硬度：HRC58-63,心部硬度:HRC35-42 渗碳：0.5-0.7
传动行星轴 表面硬度：HRC48--55,心部硬度:HRC35-40 渗碳：0.4-0.6
2、中马力（功率3-4KW）
定套（导向筒）表面硬度：HRC58-62,心部硬度:HRC38-44 渗碳：0.6-0.9
齿头（马达齿）表面硬度：HRC58-63,心部硬度:HRC35-42 渗碳：0.7-1.0
传动行星轴 表面硬度：HRC48--55,心部硬度:HRC35-40 渗碳：0.6-0.8
1、大马力（功率4-6KW）
定套（导向筒）表面硬度：HRC58-62,心部硬度:HRC38-44 渗碳：0.7-1.0
齿头（马达齿）表面硬度：HRC58-63,心部硬度:HRC35-42 渗碳：0.8-1.2
传动行星轴 表面硬度：HRC48--55,心部硬度:HRC35-40 渗碳：0.7-0.9
以上材质主要为20CrMnTi，如果是20Cr材质的话，传动轴心部（29-35HRC)其他不变。
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