dkw06030141 发表于 2015-2-26 09:26:33

metart 发表于 2015-2-17 20:25
这不是脱碳，而是典型的White Etching Cracks (WEC) 或 ”White Etching Area" (WEA), 有时也有人叫“Butte ...

感谢您的分享~这方面真是第一次接触，学习了~

dkw06030141 发表于 2015-2-26 09:32:26



这篇文献里讲的和我遇到的情况很像。也就是各位老师所讲的White Etching Area或者白色组织。

metart 发表于 2015-2-26 23:24:08

dkw06030141 发表于 2015-2-26 09:32
这篇文献里讲的和我遇到的情况很像。也就是各位老师所讲的White Etching Area或者白色组织。

没错。我认识该文章的作者Bob Errichello，他在美国齿轮失效分析界很有名。

zHANG_999567 发表于 2015-2-27 11:17:58

同意metart高工的意见，有兴趣的可以做一个试验，把淬回火后的轴承压断，然后去磨加工，然后断口处取样看金相组织，就能看到类似的现象，我认为这种组织应该是反复受力变形中形成，不属于夹杂物、脱碳。

宁静致_hHcGG 发表于 2015-8-16 22:35:32

原材料存在缺陷，脱碳处为原缺陷表面在后续热处理加热时形成，其它未脱碳表面是缺陷裂纹扩展的结果！

chaijiadashao 发表于 2015-8-17 05:26:14

好像是沿着晶界扩展的裂纹……

ustbzt 发表于 2015-8-17 14:20:58

这么多文献里都提到了这种情况，就应该不是夹渣物或脱碳层了，应该与疲劳受力及形变有关

451037221 发表于 2020-5-9 14:32:29

我觉得是原材料问题 仅供参考
页: 1 [2]
查看完整版本: 滚子过早疲劳剥落